Авария в Керченском проливе - первая в мире ЧС с мазутом этого вида. К проблеме привлекут ученых
Катастрофа в Керченском проливе стала первой в мире аварией с разливом "тяжелого" топочного мазута марки М100. Его особенность в том, что он застывает при температуре +25, кроме того он имеет свойство опускаться в толщу воды и на дно в отличие от других нефтепродуктов, которые плавают пленкой на поверхности. В Минтрансе отметили, что в мире нет технологий по сбору мазута из толщи воды, поэтому остается только вычищать песок от того, что море выбрасывает на берег.
Сформирована рабочая группа ученых, ее задача — выбрать наиболее эффективный способ очистки загрязненного мазутом песка, чтобы его можно было вернуть на пляж. Вторая задача — выбрать эффективную технологию очистки галечных и каменистых пляжей. Также принимаются идеи от лицензированных предприятий по технологиям сбора нефтепродуктов. Учитывать будут эффективность для очистки именно от того типа мазута, с которым сейчас столкнулись — марки М100.
В Минтрансе отметили, что удалось посчитать, сколько мазута попало в море - разрушены суммарно четыре танка по линии разлома судна. Утечка из них около 2,4 тыс. тонн. Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров. В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы.
Отметим, что сейчас мощности четырех перерабатывающих предприятий, допущенных к ликвидации ЧП, полностью загружены, поэтому они перестали принимать грунт на свои склады. Отравленный песок свозят на площадки временного хранения.
Счета двух пермских компаний арестованы по иску на 49 миллиардов рублей после ЧП в Керченском проливе
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"