Около 100 участников музыкального фестиваля задержаны в Ленинградской области
9 взрослых и подросток пострадали при атаке БПЛА на Севастополь, два человека погибли
Российский парашютист совершил прыжок с рекордной высоты в 11,5 километра
Губернатор Орловской области призвал высматривать врагов в лесу
Новак: НПЗ возвращаются к работе после ремонта и восстанавливают поставки топлива
Путин выступил на съезде "Единой России"
В Якутске девушка выпала с аттракциона
В Коми отменены праздничные мероприятия в честь 105-летия республики
Из-за беспилотной опасности закрылся аэропорт Архангельска
Одноруких и одноногих водителей допустили до управления грузовиками и общественным транспортом
Росавиация закрыла аэропорты Сыктывкара и Ухты
Беспилотники атаковали склад Ozon в Самарской области
Во Всеволожском районе Ленинградской области опрокинулся рейсовый автобус
 "Фото: 112 / t.me/ENews112")
Техник сознался в неправильной установке датчиков угла атаки на рухнувшем Superjet
Техник Центра техобслуживания и ремонта самолетов гражданской авиации Луховицкого авиационного завода, который заменял два датчика угла атаки (ДУА) на Superjet 100 RA-89049 авиакомпании "Газпром авиа", признал, что по ошибке установил оба датчика не по тем меткам, которых было несколько.
По его словам, ДУА неоднократно переставлялись с одного самолета на другой. Об этом сообщает Telegram-канал "Авиаторщина" со ссылкой на источник, близкий к комиссии Межгосударственного авиационного комитета, расследующей авиакатастрофу.
Источник отметил, что на месте крушения были найдены обломки воздушного судна, которые подтверждают неправильность установки двух ДУА.
Также по расшифровке внутрикабинных переговоров стало известно, что пилоты погибли молча.
"До последнего они боролись за живучесть. Работали по инструкции. Но последние секунды молчали", — пояснил источник.
В результате катастрофы, произошедшей 12 июля, погиб экипаж из трех человек. Пассажиров на борту не было, на земле никто не пострадал. Самолет выполнял тестовый полет после техобслуживания. Межгосударственный авиационный комитет установил обстоятельства крушения SSj-100.
У 14 самолетов SSJ-100 выявили недостатки фюзеляжа
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
