В Екатеринбурге на улице обнаружили мертвую 6-летнюю девочку
Корейским солдатам вручили российские ордена Мужества за службу в Курской области
Больше 70 тысяч россиян переехали в Грузию за последние 4 года
Спортивным болельщикам запретили баннеры, противоречащие традиционным ценностям
Двое россиян задержаны в Камбодже за участие в скам-группе "Убей свинью"
В Булгаковке беспилотник ударил по группе молодежи во дворе дома. Трое погибли, три человека ранены
Месячная норма дождя и снега выпадет в Москве в ближайшие дни
Космический грузовик "Прогресс-МС-24" успешно выведен на орбиту
Учитель, задержанный за стрельбу на пресс-ужине Трампа, объяснил, в кого целился
Учитель из Калифорнии устроил стрельбу на встрече Дональда Трампа с журналистами
Структура Роскосмоса требует от "Пермских моторов" больше 600 миллионов через суд
В Вологодской области при беспилотной атаке поврежден трубопровод высокого давления с серной кислотой
 "Фото: РЖД")
Специальные модификации путевых машин разработают для работы на СШХ
Строительство Северного широтного хода (СШХ) ставит перед участниками строительства целый ряд вызовов, связанных с особыми климатическими условиями Ямало-Ненецкого автономного округа. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозеров на заседании научно-технического совета по практическим вопросам строительства СШХ, сообщили Накануне.RU в пресс-службе РЖД.
Совет состоялся 2 апреля 2019 г. Его участниками стали губернатор Ямала Дмитрий Артюхов, руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ Владимир Чепец, представители ПАО "Газпром", компании-концессионера ООО "Северный широтный ход", транспортные ученые, специалисты ОАО "РЖД".
"Широкое применение должны найти инновационные материалы, обеспечивающие надежную эксплуатацию при низких температурах. При этом необходимо учитывать долгосрочный прогноз климатических изменений, ведь эта магистраль, уверен, будет работать и в следующем столетии", – заявил Олег Белозеров, напомнив, что новая магистраль придаст дополнительный импульс освоению Арктики и развитию российской экономики.
Участники совета отметили, что новая линия должна быть оснащена самыми современными малообслуживаемыми системами автоматики, телемеханики и связи, обеспечена надежным энергоснабжением. Для работы в условиях Крайнего севера будут разработаны специальные модификации путевых машин.
Концессионное соглашение по созданию железнодорожного СШХ было подписано в октябре прошлого года. Ожидается, что благодаря проекту в 2025 г. будет обеспечен беспрепятственный пропуск дополнительных объемов перевозок в размере 23,9 млн тонн в год.
Проект "Северный широтный ход" приостановлен
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
