EASA продолжает сертификационные полеты на новом российском самолете МС-21
Европейское агентство по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency, EASA) продолжает сертификацию нового российского узкофюзеляжного самолета МС-21-300. Накануне пилоты агентства завершили третью сессию испытаний. На первом этапе сессии специалисты EASA работали на авиационном тренажере, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, в нее входит корпорация "Иркут" – производитель МС-21). На втором этапе испытатели EASA и ОКБ им. А.С. Яковлева (входит в "Иркут")) совместно выполнили серию полетов на МС-21-300.
Между тем, сертификацию в России и Европе должны пройти и двигатели ПД-14, которые должны встать на МС-21. Пока все испытательные образцы летают на американских двигателях, они же заказаны для первой партии МС-21.

Причиной нападения ученика с ножом на сверстника в прикамской школе стала ссора
США собрали на Ближнем Востоке крупнейшую авиационную группировку со времен вторжения в Ирак
Семиклассник напал с ножом на сверстника в школе Пермского края
ОАК построила 14 самолетов МС-21, но они до сих пор не сертифицированы
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"