В Нижегородской области начался острый дефицит топлива
Площадь пожара в Ставрополе достигла 5000 квадратов
Григорий Иванов покинул пост президента ФК "Урал"
Путин изменил Налоговый кодекс в пользу производителей горючего
Минобороны: Украина атаковала Россию ракетами "Фламинго"
Самолет авиакомпании Азимут, развернувшийся над Черным морем, благополучно вернулся в Стамбул
На тушении мощного пожара на складе в Ставрополе работают десятки пожарных, вертолет и беспилотник
Полтора месяца в СИЗО проведет екатеринбуржец, стрелявший по автобусам из рогатки
На Земле происходит вторая по силе магнитная буря года
Из-за коммунальной аварии в Екатеринбурге 10 автобусных маршрутов пустили в объезд
46-летний анапчанин задержан по подозрению в госизмене: передавал данные Украине
Топливный кризис: Значительная часть АЗС не работает в Новосибирской области
БПЛА вновь атаковали нефтяной терминал в Санкт-Петербурге
 "Фото: Накануне.RU")
СМИ: Руководство Boeing отвергло предложение доработать ПО самолета Max 737 после первой катастрофы
Руководство корпорации Boeing отказалось следовать советам пилотов и модернизировать самолеты модели 737 Max после первой катастрофы этого типа в Джакарте в октябре 2018 года, пишет The New York Times.
По данным издания, еще до второго крушения (в марте 2019 года) пилоты American Airlines направили в Boeing требование срочно поработать над решением проблемы. На закрытом совещании они даже утверждали, что авиастроительная корпорация должна сама подтолкнуть авиационные власти к принятию чрезвычайных мер, даже если таковые приведут к "приземлению" Max.
По информации газеты, руководство Boeing оказало сопротивление. "Они не хотели торопиться и заявили, что пилоты вполне могут справляться с возникающими проблемами.
Майк Синнетт, вице-президент Boeing, признал тогда, что компания оценивает потенциальные недостатки конструкции самолета, включая новое программное обеспечение. Но он отказался от более решительных действий, заявив, что пока не доказана вина новой системы в катастрофе самолета Lion Air, в которой погибли 189 человек.
Через четыре месяца в катастрофе с самолетом Ethiopian Airlines погибли 157 человек. В обоих случаях ключевую роль сыграли дефекты программного обеспечения.
СМИ: В Boeing более года скрывали проблему с датчиками в 737 MAX
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
