Наказание за вооруженный мятеж в России ужесточили вплоть до пожизненного заключения
 "Фото: Накануне.RU")
"Сегодня рынок сваливается в штопор", - сокращение чартерной программы "Вим-Авиа" может отразиться на туррынке в целом
Представители российских туроператоров отмечают, что сегодня в отношении дальнейшего выполнения авиакомпанией "Вим-Авиа" своей чартерной программы сохраняется высокая неопределенность. В связи с этим туроператоры вынуждены принимать решения в "ручном режиме" почти по каждому рейсу. Ситуация усугубляется нехваткой бортов у других авиакомпаний. Более того – вывоз туристов тоже может лечь на плечи туроператоров. Таким образом, сокращение авиакомпанией своей чартерной программы может серьезно отразиться на туррынке в целом, передает корреспондент Накануне.RU.
Как сообщают в Ассоциации туроператоров, в качестве альтернативных перевозчиков используются борта "Газпром Авиа", "Саратовских авиалиний", Red Wings, "Ямал", "Нордстар", RoyalFlight и AzurAir. В некоторых случаях операторы предлагают перебронировать на другое направление или на более поздние даты. Если ни один из перечисленных вариантов не подходит, туристам возвращается стоимость билетов.
Туроператоры также отмечают, что первоначальное заявление "Вим-Авиа" о том, что все туристы, которые уже перевезены бортами авиакомпании в места отдыха, будут вывезены перевозчиком, сегодня находится под сомнением. По данным Ассоциации, по факту во многих случаях вывоз туристов становится проблемой туроператоров.
Ряд экспертов рынка авиаперевозок считают, что производимое "Вим-Авиа" сокращение своей чартерной программы может при определенном стечении обстоятельств позволить авиакомпании выровнять расписание, однако при этом, многие ставят это под сомнение.
"Фактически сегодня рынок сваливается в штопор: в текущей ситуации проблемы у туроператоров по поиску новых перевозчиков будут нарастать как снежный ком. С одной стороны, с каждым днем отмен новых рейсов "Вим-Авиа", о которых сообщается зачастую за два часа до наступления новых суток, количество туристов, уже купивших туры с вылетами этой авиакомпании, увеличивается. И, с другой стороны, свободных самолетов у других авиакомпаний, напротив, становится все меньше – турпоток на старте летнего сезона растет каждый день", - сообщают в Ассоциации.
По мнению ряда экспертов, выходом из сложившейся ситуации могло бы стать участие в перевозке туристов, которые не сможет перевезти "Вим-Авиа", иностранных авиаперевозчиков. По неофициальной информации, некоторые из них уже выразили готовность взять на себя осуществление таких рейсов.
Напомним, накануне стало известно, что "Вим-Авиа" сократило 12,8% чартерных рейсов. Ранее Накануне.RU сообщало, какие рейсы попали под сокращение. Решение о сокращении чартерной программы было связано с необходимостью минимизировать веерные задержки рейсов, возникшие на фоне позднего прибытия трех воздушных судов с планового обслуживания.
Ранее Накануне.RU сообщало, что делать пассажиру авиакомпании, если его рейс оказался отменен.
"Предложение ведет к расчистке рынка": авиакомпании хотят поделить на три категории по уровню долгов
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
