Слуцкий: президент координирует вопросы топливной безопасности
Переговоры по Украине могут возобновиться в октябре
Путин собирается посетить один из российских регионов в ближайшее время
Больше 30 подростков задержаны при налете на магазин в Вологде
В Нижнекамске после атаки БПЛА ликвидируют возгорание на предприятии
"Подражание старшим товарищам". В регионах всерьез задумались о своем "Платоне"
В России могут распространить систему "Платон" на дороги областного и муниципального значения. В настоящее время чиновники из Ленинградской и Тюменской областей уже заявили о работе над этой инициативой. В свою очередь дальнобойщики грозятся повторить массовые протесты по всей стране, если идею попытаются реализовать.
Информация о том, что в Тюменской области всерьез задумались ввести сборы за проезд по региональным и муниципальным дорогам, просочилась совершенно случайно. Впервые она проскользнула "между строк" еще в конце марта во время заседания областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения с участием заместителя губернатора Тюменской области Евгения Заболотного. Правда тогда этот вопрос не раскрывался и остался незамеченным. "Также будет изучен вопрос о возможности организации сбора платы за проезд большегрузов по региональным и муниципальным дорогам", – сухо значилось в отчете заседания.
Редакция Накануне.RU решила уточнить, что скрывается за данной фразой и запросила информацию в правительстве Тюменской области. Спустя две недели пришел ответ на наш запрос, где прямо подтвердились указанные намерения.
"По данным Главного управления строительства Тюменской области, вопрос организации платного проезда большегрузов по региональным и муниципальным дорогам изучается достаточно давно на примере работы системы взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 т, в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Возможность введения платного проезда большегрузов будет рассматриваться в перспективном периоде на основании социально-экономической целесообразности такого мероприятия и выводов об эффективности работы систем весогабаритного контроля. Конкретных дат и периодов не обозначено", – ответили Накануне.RU в пресс-службе губернатора Тюменской области.
Напомним, что система “Платон” была запущена в ноябре 2015 с целью взимания платы с грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 т, за проезд по федеральным трассам. В настоящий момент тариф установлен на уровне 1,91 руб. за километр, при этом ранее предполагалось, что плата будет повышена до 3,06 руб. Компания "РТ-инвест транспортные системы", которая обслуживает "Платон", наполовину принадлежит российскому олигарху Игорю Ротенбергу, занимающему 95-е место в рейтинге 200 богатейших бизнесменов России-2018 по версии Forbes. Его состояние оценивается в 1,1 млрд долларов США.
Одновременно с Тюменью аналогичную идею по взиманию платы за проезд по региональным дорогам озву