08 Октября 2024
search

Сроки обучения в школах сократят?

Новости все материалы

Больше новостей


Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
Реклама от YouDo
erid: LatgBUeC9
youdo.com


Imperial & Legal - получение гражданства и резидентства за инвестиции, а также иммиграция в Великобританию

Экономика В России

Стоимость самолета "Байкал" после заявления Путина на ВЭФ снизилась почти в два раза

Стоимость самолета "Байкал" со дня окончания Восточного экономического форума (ВЭФ) снизилась в два раза, заявил вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.

Он уточнил, что стоимость снизилась с 455 млн рублей до 260 млн рублей, требуемая взлетно-посадочная полоса стала в три раза короче.

"У нас полос по 1 050 метров на Дальнем Востоке - 33. И все. А все остальные не подходят. Для всех остальных никакой "Байкал" сесть не сможет. Вчера мне сказали, да нет, 350 метров [достаточно]", - пояснил Трутнев в интервью телеканалу "Россия-24".

Вице-премьер подчеркнул, что в 2026 году самолет "полетит в той или другой версии".

Напомним, на Восточном экономическом форуме президент РФ Владимир Путин заявил, что необходимо запустить самолет "Байкал" в серийное производство уже в ближайшее время. Трутнев после этих слов Путина призвал "постоянно искать талантливых людей на Руси" и сменить подрядчика.

Самолет планируется выпускать на замену советскому "кукурузнику" Ан-2. Проектом занимается "Уральский завод гражданской авиации" (Екатеринбург). Первые "Байкалы" должны были передать дальневосточной "Авроре" в этом году, но сроки неоднократно сдвигались. Недавно поставки сдвинули уже с 2025 на 2026 год.

На УЗГА заверяли, что производство самолета запущено, а финансирование производства по заключенным контрактам обеспечено. При этом изначально проектом предполагалось использование в самолете иностранных двигателя и винта. Теперь же УЗГА ведет разработку отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта для "Байкала".

Вместе с этим выяснилось, что и стоимость самолета "Байкал" увеличилась втрое. Из недавнего письма Государственной транспортной лизинговой компании эксплуатантам борта следует, что цена лайнера составит 455 млн руб., тогда как при заказе Минпромторгом самолета в 2019 году указывалось, что она должна быть не выше 120 млн руб. Таким образом, современный "кукурузник" должен был стоить в 50 раз дороже, чем подержанные Ан-2, на смену которым он готовится прийти.


Если вы заметили ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС


Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС