В Таганроге ввели режим ЧС
Во Франции ввели запрет на пиротехнику из-за массовых протестов
В Волгограде задержали пассажира, угрожавшего захватить самолет
Предупреждение МЧС: в Челябинской области ожидается сильный снег
Дегтярев: сборная России готова к техническим победам над соперниками
Бразилия нарастила товарооборот с Китаем и Индонезией после введения пошлин США
В Свердловской области появился первый в России цифровой паспорт Дворца бракосочетания
В ООН допустили возможность содействия новым гуманитарным миссиям после Алешек
Глава Нижнекамска рассказал о последствиях атаки беспилотников
"Прежде чем нажать на курок, попрощался с родными": подробности стрельбы на Шаумяна в Екатеринбурге
В Москве предполагаемый убийца девушки госпитализирован из тира с огнестрельным ранением
В Махачкале задержан подозреваемый в убийстве спортсмена-борца на свадьбе
Названа причина коллапса авиасообщения в США
Владимир Путин встретится с Дональдом Трампом и Си Цзиньпином на следующей неделе
Тело мужчины, которого смыло волной в Териберке, вынесло на пляж
В Екатеринбурге мужчина застрелил нового возлюбленного бывшей жены
Бизнес-омбудсмен предсказал волну сокращений и рост безработицы в 2027 году
Банк России не будет менять ключевую ставку до февраля, - Шохин
 "Фото: Накануне.RU")
Мэр Екатеринбурга назвал преимущества "наземного метро"
Сегодня, 17 ноября, в рамках проходящего в Екатеринбурге форума "Города России 2030" вновь обсудили проект "Наземное метро: транспортный каркас агломерации".
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе мэрии, глава Екатеринбурга Алексей Орлов рассказал, что в представленном проекте городская электричка – это транспорт внеуличный, график его движения не зависит от пробок на дорогах. По его словам, второй качественной характеристикой служит подвижной состав с высокими скоростями. Возможность за час преодолеть свыше 100 километров пути с остановками расширяет рамки проекта – от внутригородского до агломерационного.
"В результате реализации проекта маршрутная сеть электричек в Екатеринбургской агломерации приобретет четкую схему, а длина маршрутной сети увеличится почти в три раза, пассажирооборот – в десятки раз. В 2021 году этот показатель составил свыше 233 млн поездок в год на всех видах транспорта, планируется поднять это значение до 300 млн. При этом не будет расти объем выбросов в воздух, снизятся уровень ДТП и эксплуатационные расходы на ремонт улично-дорожной сети", - отметил Орлов.
Градоначальник заявил, что в итоге жители Екатеринбурга и восьми городов-спутников получат современный, надежный и комфортный транспорт, который передвигается строго по расписанию.
Напомним, что строительство "наземного метро" уже обсуждалось на форуме "Города России 2030". Ранее сообщалось, что стоимость проекта составляет более 100 млрд рублей.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
