В Екатеринбурге перенесли место проведения "Майской грозы" после атаки БПЛА
После субботней атаки БПЛА на Екатеринбург пострадали 44 квартиры
СК даст правовую оценку атаке беспилотника на Екатеринбург
В Тюменской области ввели режим беспилотной опасности после атаки на соседние регионы
В Курганской области впервые ввели режим беспилотной опасности
Жога: Урал теперь в зоне досягаемости
 "Фото: Накануне.RU")
Комиссия МАК не может добраться до места крушения AS-350 в Югре
Сложные метеоусловия мешают спасателям добраться до места жесткой посадки вертолета AS-350 в Югре, сообщил Накануне.RU специалист по связям с общественностью и рекламе авиакомпании "Скол" Иван Припута.
"Международный авиационный комитет (МАК) назначил комиссию по расследованию данного происшествия. Комиссия МАК совместно с транспортной прокуратурой, специалистами авиакомпании и сотрудниками МЧС пытаются добраться к месту инцидента. Однако из-за метеоусловий, неприемлемых для подлета, к месту происшествия добраться пока не удалось", - рассказал Припута.
Он добавил, что вертолетом управлял опытный, высококвалифицированный экипаж в составе Дмитрия Ломанцева и Александра Сулаева.
Напомним, вертолет AS-350 авиакомпании "Скол", летевший из Сургута, жестко сел 29 ноября в семи километрах от югорского поселка Кедровый. По предварительной информации, на борту находилось два члена экипажа и три пассажира, четверо из них погибли на месте происшествия. Информация об этом поступила в региональное МЧС в 13.11. На месте работали 28 человек и 11 единиц техники, в том числе от МЧС – 11 человек и одна машина. Ситуация стала поводом для уголовного дела.
Причиной крушения вертолета в ХМАО стала потеря пилотом ориентации в пространстве 
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
