Взрыв в Пермском политехе мог произойти из-за разогнанного до космической скорости оборудования
Пермский политех выясняет, почему ребенок находился в помещении, где проводились испытания
СМИ: Погибший при испытаниях в Пермском политехе был директором завода-разработчика
 "Фото: Департамент информационной политики Свердловской области")
Надежный железобетонный мост вместо деревянного возвели в Свердловской области в рамках нацпроекта
В этом году в Свердловской области в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" реконструируют пять мостов и путепроводов. Одним из введенных в эксплуатацию объектов стал железобетонный мост в Слободо-Туринском районе, который заменит ветхую деревянную конструкцию. С вводом нового современного объекта решен вопрос транспортной доступности для жителей нескольких деревень, само сооружение выглядит эстетично, а территория вокруг него рекультивирована.
Как сообщил в своем Telegram-канале губернатор Свердловской области Денис Паслер, подписано разрешение на ввод в эксплуатацию мостового перехода через реку Тегень на 37-м километре автодороги село Туринская Слобода — деревня Решетникова — деревня Сагай.
"В этом году дорожники реконструируют 5 мостов и путепроводов в Свердловской области в рамках нацпроекта „Инфраструктура для жизни“. На сегодня завершены работы на третьем сооружении. Открыто движение по мосту через реку Тегень в Слободо-Туринском районе. Дорожники провели масштабную работу, построив вместо старого деревянного сооружения надежный железобетонный мост. За два года реконструировали 526 метров, из них 60 метров — непосредственно мост", — написал Денис Паслер.
Мост выдерживает нагрузку до 14 тонн на ось. Здесь установлены необходимые элементы для безопасного дорожного движения: барьерные ограждения, дорожные знаки, оборудованы подходы к мосту. Губернатор подчеркнул, что для жителей нескольких деревень Слободо-Туринского района решен вопрос транспортной доступности. Кроме того, по дороге Туринская Слобода — Решетникова — Сагай теперь обеспечено безопасное движение школьных автобусов и транспорта экстренных служб.
Мост до:
Мост после:
Как рассказали дорожники, одним из главных этапов реконструкции стало устройство промежуточных и крайних опор моста с бурением скважин и погружением в грунт железобетонных свай. Затем мостовики установили балки пролетного строения. Наряду с монтажом несущих конструкций объекта здесь выполнено сопряжение с насыпью, лестничный сход, водоотвод.
Сегодня старый деревянный мост демонтирован, а территория вокруг него рекультивирована. Для устройства насыпи понадобилось 16,2 тысячи кубометров грунта со щебеночно-песчаной смесью. Откосы укреплены георешеткой, геотекстилем и засеяны травой. Расчищенное и расширенное русло реки, новые подходы к мосту и укрепленные конусы сделали мост современным, эстетичным и комфортным.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
