Затоплена трасса Миасс - Карабаш - Кыштым. Движение перекрыто
Из-за прорыва дамбы эвакуируют три поселка
Число погибших при пожаре в Ульяновске увеличилось до трех. Возбуждено дело
В Челябинской области из-за дождей прорвало дамбу
При пожаре в многоэтажке в Ульяновске погиб ребенок
Нефтяникам дали время до августа, чтобы обосновать рост цен на АИ-95
Су-27 развернул три британских военных самолета над Черным морем
Экономика России значительно перегрелась – Набиуллина
Реализация нацпроекта "Экология" в югорской нефтяной столице закончилась банкротством и пропажей 500 млн
В ХМАО-Югре разгорелся очередной скандал, связанный с нарушениями при рекультивации свалок. На этот раз в центре внимания общественности оказался проект по ликвидации свалки в Нижневартовске, который обошелся казне в 550 млн руб. Выполнять работы подрядилась компания "ЭкоСтрой" из Саратова, однако после подписания всех актов и приемки работ выяснилось, что качество рекультивации откровенно низкое, а часть мероприятий и вовсе не была выполнена. Кроме того, местные подрядчики не получили весь объем причитающихся средств, а компания "ЭкоСтрой", освоившая полмиллиарда бюджетных средств, спешно ушла в банкротство, не дожидаясь претензий со стороны властей. Подробности — в материале Накануне.RU.
В Нижневартовске выявили многочисленные нарушения при ликвидации свалки в рамках нацпроекта "Экология". В частности, была нарушена технология практически по всем проектным решениям. Так, например, вместо плодородного грунта толщиной полметра тело свалки было укрыто тонким слоем торфа. Также и по остальным составляющим противофильтрационного слоя были выявлены несоответствия по толщине и составу. Иными словами, использовались более дешевые материалы и в меньших объемах, чем предполагалось проектом.
Такими фото мэрия отчитывалась о ходе рекультивации и обещала закончить ее в 2023-м:
Контракт на выполнение работ был заключен в феврале 2022 года с ООО "ЭкоСтрой". Торги тогда не состоялись, так как была подана только одна заявка, и договор был заключен по максимальной цене в 330 млн руб. Однако в дальнейшем стоимость работ подняли до 550 млн руб. Финансирование велось за счет федерального, окружного и муниципального бюджетов. Завершить работы компания должна была до 31 января 2023 года, однако уложиться в срок она не успела и 14 февраля 2024 года мэрия Нижневартовска расторгла контракт по обоюдному соглашению сторон. Как следует из информации с сайта Госзакупки, рекультивация не было доведена до конца, а "ЭкоСтрой" получил от заказчика 527 млн руб. При этом в ходе выполнения работ подрядчик получал многочисленные претензии со стороны чиновников, которые касались сроков и качества работ. Суммарно организации было начислено штрафов на 26 млн руб.
Как рассказал Накануне.RU источник, близкий к городской думе, претензии возникли не только к качеству, но и к расчетам с субподрядными организациями.
"В "ЭкоСтрой" был единственный директор, который приезжал в Нижневартовск договариваться и подписывать бумаги. Все работы были переданы местным компаниям, которые до сих пор не могут получить заработанные деньги. Насколько мне известно, выплачены были копейки. Непонятно, как вообще могли допустить такую ситуацию, учитывая, что это федеральное финансирование по госпрограмме", — отметил собеседник агентства.
Учредителем "ЭкоСтрой" числится Елена Остапенко. С 2020 года компания начала активно осваивать бюджетные средства, выделенные на рекультивацию свалок. Всего компания получила 13 контрактов общей стоимостью 2,1 млрд руб. При этом география работ действительно поражает: объекты были разбросаны от Крыма до Дальнего Востока. Вероятнее всего, использовалась одна и та же схема, при которой "ЭкоСтрой" выполнял роль посредника, а все работы выполнялись силами местных организаций.
Судя по всему, качество работ оказалось неудовлетворительным не только в ХМАО. С исками о ненадлежащем исполнении обязательств в суд уже обратились администрации города Старый Крым Цимлянского района, города Слободского в Кировской области, а также города Белогорск. Сумма требований по ним составляет порядка 150 млн руб.
Однако вернуть средства, взыскать штрафы или хотя бы обязать подрядчика исправить нарушения уже вряд ли удастся. В конце января 2024 года в отношении "ЭкоСтрой" поступило заявление о банкротстве от одного из контрагентов. На текущий момент к делу подключилось еще несколько юрлиц. Рассчитывать на получение хотя бы части средств в ходе процедуры банкротства кредиторам также не приходится. Учитывая описанную выше схему работы, компания не располагала каким-либо серьезным имуществом, а ее уставный капитал составляет всего 20 тыс. руб.
В мэрии Нижневартовска в свое оправдание заявили, что выбор подрядчика — это "не мечта заказчика", просто "выбирать не пришлось", торги проводились с увеличением срока, и кроме ООО "ЭкоСтрой", желающих не нашлось. А ведь это нацпроект, ответственность за реализацию которого власти города и округа несут перед президентом. Так что оправдания звучат достаточно нелепо, особенно если вспомнить, как мэр Дмитрий Кощенко хвалился перед губернатором Натальей Комаровой умением нужным образом формировать конкурсные процедуры.
Нижневартовские активисты обращают внимание, что провал экологического нацпроекта — уже не первый серьезный скандал, который допустил глава города.
Регулярные претензии к деятельности чиновника высказывают ОНФ, прокуратура и сами горожане. Однако пока в городе разгорается очередной конфликт, спровоцированный градоначальником, сам он находится в отпуске. Неделю назад прокуратура потребовала уволить замглавы Виктора Ситникова из-за утраты доверия. Как выяснилось, муниципальный контракт на проектирование спортивного комплекса "Центр боевых искусств" за 34 млн руб. был передан фирме, в которой работает сын Ситникова. По другому объекту — биатлонному центру за 274 млн руб., команда Кощенко также помпезно отчиталась о завершении работ еще год назад, но, как узнали депутаты несколько дней назад, часть трасс не доделана.
"22 мая пройдут заседания комитетов, где Кощенко будет отчитываться перед думой, в том числе по нацпроектам, экологии и дорожному строительству. Вопросов к отчету главы уже масса. По экологии мэрия рапортует об улучшении качества жизни в 1,5 раза, однако крупнейшая свалка нефтяных отходов в черте города до сих пор не ликвидирована. То же самое с дорогами, за 2023 год было отремонтировано всего 2,4 км. Строительный блок вообще смог отчитаться лишь о благоустройстве набережной и одного сквера", — рассказал Накануне.RU депутат городской думы Анатолий Криста.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
