Около 100 участников музыкального фестиваля задержаны в Ленинградской области
9 взрослых и подросток пострадали при атаке БПЛА на Севастополь, два человека погибли
Российский парашютист совершил прыжок с рекордной высоты в 11,5 километра
Губернатор Орловской области призвал высматривать врагов в лесу
Новак: НПЗ возвращаются к работе после ремонта и восстанавливают поставки топлива
Путин выступил на съезде "Единой России"
В Якутске девушка выпала с аттракциона
В Коми отменены праздничные мероприятия в честь 105-летия республики
Из-за беспилотной опасности закрылся аэропорт Архангельска
Одноруких и одноногих водителей допустили до управления грузовиками и общественным транспортом
Росавиация закрыла аэропорты Сыктывкара и Ухты
Беспилотники атаковали склад Ozon в Самарской области
Во Всеволожском районе Ленинградской области опрокинулся рейсовый автобус
 "Фото: Транснефть – Сибирь")
"Транснефть – Сибирь" применяет 3D-печать для изготовления литейных форм на Тюменском ремонтно-механическом заводе
Тюменский ремонтно-механический завод "Транснефть – Сибири" внедрил аддитивную технологию для изготовления литейных форм и стержней сложной геометрии, сообщили Накануне.RU в пресс-службе "Транснефть-Сибири". На специализированной 3D-установке из песчано-полимерной смеси уже создано более 400 единиц моделей, которые в дальнейшем используются для получения металлических отливок.
Готовое изделие представляет собой форму, в которую заливают расплавленный металл. После его затвердевания получают готовую отливку. В отличие от ручной формовки, при изготовлении литейной модели процесс построения на аддитивной установке автоматизирован.
Технологический процесс создания формы состоит из нескольких этапов: инженер-технолог создаёт цифровую модель будущей отливки в программе для проектирования и моделирования; цифровая модель загружается в установку 3D-печати. Алгоритм и последовательность нанесения слоев в соответствии с заданной геометрией формирует программное обеспечение оборудования; для печати используется песчано-полимерная смесь, в состав которой входят песок, смола и активатор. Сначала на рабочей поверхности формируется песчаная «подушка» из 24 слоев. Она служит основанием для дальнейшего построения 3D-модели; затем на слой песка наносятся капли связующего состава – смолы и активатора, формируя контур будущей заготовки.
"Размер одной капли составляет 80 микрометров, что позволяет изготавливать формы для отливки металла с высокой точностью. После формирования каждого слоя платформа опускается, и процесс повторяется. В среднем один стержень состоит примерно из 800 слоёв, каждый из которых печатается около 15 секунд. Количество слоёв определяется цифровой моделью в 3D-программе. Послойное построение позволяет нам изготавливать форму будущей отливки сложной геометрии", – рассказал инженер-технолог Тюменского ремонтно-механического завода Александр Данченко.
Производительность установки позволяет создать до 15 напечатанных моделей в сутки, что в три раза выше показателя при изготовлении аналогичной модели методом ручной формовки.
Внедрение современных технологий – одно из направлений развития производственной базы Тюменского ремонтно-механического завода. Наряду с аддитивными технологиями предприятие модернизирует станочный парк и осваивает новые производственные процессы, расширяя возможности по изготовлению продукции для организаций системы "Транснефть".
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
