В Подмосковье взорвался газгольдер, пострадали 5 человек
В ХМАО группу детей завалило снегом с крыши хоккейного корта, один ребенок погиб
Захарова высказалась об отравлении Навального* ядом лягушки
Выпускники школ Белгорода, возможно, не будут сдавать экзамены
Девять человек пострадали при столкновении троллейбуса и кроссовера Changan
Со здания УрГЭУ сняли памятную доску "поклоннику Гитлера"
В Среднеуральске возбуждено дело о халатности из-за Генплана, предполагающего снос жилых домов
Два человека пострадали в давке из-за подарков в Уфе
Пенсионер погиб при обрушении козырька больницы в Тамбовской области
Диагноз обезьяньей оспы подтвержден у троих россиян в Домодедово
Чета из Перми скончалась за границей при загадочных обстоятельствах
Арестован начальник межрайонного центра "Э" в Челябинской области
Четверо детей и их мать погибли при пожаре в Хабаровском крае
Улица в честь военкора Зуева может появиться в Тюмени
Министерство внутренней безопасности США заблокировано очередным шатдауном
Государственные органы сократили закупки информационного сопровождения в СМИ на 12%
 "Фото: Накануне.RU")
Глава ОСК ожидает разрешения на возобновление производства Ил-114
Производство пассажирского самолета Ил-114 необходимо возобновить. Об этом в ходе авиасалона МАКС-2015 заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, передает корреспондент Накануне.RU.
"Надеюсь, что в ближайшее время мы получим позитивное решение по производству Ил-114. Эта машина нужна и коммерческим перевозчикам, и покупателям в лице Минобороны РФ, ФСБ. Этой машины сейчас на рынке нет. Спрос на нее с течением времени будет только вырастать. Реально заместить этот спрос сегодня нечем. У Ил-114 достаточно яркие перспективы", - прокомментировал он.
Окончательного решения по реализации данного проекта пока нет. При положительном решении на создание самолета планируется потратить 19 млрд руб.
"Надеемся, что сможем использовать тот задел, который у нас существует с заводом имени Чкалова в Ташкенте, для возобновления производства Ил-114 в России", - добавил Слюсарь.
Завод-финалист по созданию Ил-114 в России также пока не определен. В качестве претендентов рассматриваются Казань, Воронеж, Ульяновск, Нижний Новгород.
Ил-114 — семейство двухмоторных турбовинтовых самолетов для местных авиалиний. Производство было прекращено.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
