Выборы на Камчатке и Сахалине завершились
Дума Югры утвердила Кухарука главой округа
На Моргенштерна завели новое дело
Порядка 20 хакерских атак совершено на систему голосования за ночь
На Байконуре начали готовить к старту космический корабль Союз для экипажа из трех космонавтов
Основной день осенних выборов стартовал в России
 "Фото: onf.ru")
За что боролись, на то и напоролись: В Югре общественники требуют освободить тренеров от необходимости согласовывать поездки спортсменов
На состоявшемся в Ханты-Мансийске совместном заседании региональных рабочих групп "Общество и власть: прямой диалог" и "Социальная справедливость" обсудили новшества в перевозках на автобусах школьников, сообщили Накануне.RU в пресс-службе регионального отделения Общероссийского народного фронта.
Отметим, особую важность тема приобрела после смертельной аварии, случившейся в декабре 2016 г. Контроль за перевозками детей значительно усилен. По данным ГИБДД, в 2016 г. выявлено 24 нарушения, за два месяца 2017 г. – 28. Глава Нефтеюганска Сергей Дегтярев уточнил: проверка автоперевозчиков выявила отсутствие в городе автобусов, соответствующих требованиям к перевозке детей. С аналогичной проблемой столкнулись и другие города. Это стало причиной значительного сокращения организованно выезжающих на мероприятия групп детей.
"Сейчас тренеры вместо своей работы много времени вынуждены тратить на несвойственное занятие по оформлению документов. Детям необходимо участвовать в соревнованиях, набираться опыта, ведь без развития детского спорта не вырастим чемпионов. Поэтому тренеры, родители, вынужденно уходят от перевозок организованными группами к неорганизованным", – подчеркнул эксперт ОНФ в Югре, пятикратный чемпион мира по биатлону Дмитрий Ярошенко.
Нет и четкого понимания того, сколько необходимо автобусов для перевозки детей.
"Каждый департамент решает этот вопрос самостоятельно. Целесообразнее, чтобы профильный окружной департамент дорожного хозяйства и транспорта определил общую потребность в автобусах, включая школьные, обновил парк существующих и купил новые. Необходим единый центр логистики таких перевозок, возможно, парка автобусов", – сказал сопредседатель регионального штаба ОНФ в Югре Сергей Дубовец.
Для решения проблемы общественники предложили, в частности, вернуть систему лицензирования организованных перевозок групп детей, включая заказной транспорт.
Напомним, страшная трагедия произошла 4 декабря 2016 г. под Ханты-Мансийском. Автобус "Karosa С934.1351" под управлением Зайнуллина столкнулся с тягачом "VOLVO FH 12 420" под управлением Саитханова, нарушившего ПДД – он выехал на "встречку". После этого на "встречку" вынесло уже автобус, где он столкнулся с грузовым тягачом "Скания 113". Фигурантам уголовного дела предъявлено окончательное обвинение.
Вскрылись новые обстоятельства. Дело о гибели в Югре 10 спортсменов будет пересмотрено 
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
