На премьер-министра Словакии Роберта Фицо совершено покушение
Экс-командующий ЦВО Лапин возглавил Ленинградский военный округ
Белоусов наладит отношения между "пушками" и "маслом" - Путин
 "Фото: Накануне.ru")
Руководство аэропорта Сургута намерено выкупить у администрации города здание аэровокзала
Аэровокзалу аэропорта Сургута необходима масштабная реконструкция, которая станет возможна только после выкупа муниципального имущества у администрации города. Такое заявление сделал генеральный директор ОАО "Аэропорт Сургут" Евгений Дьячков на годовом общем собрании акционеров. Акционеры обсудили финансовые вопросы работы предприятия и утвердили состав совета директоров, сообщили Накануне.RU в пресс-службе аэропорта.
Ознакомившись с итогами прошлого года, присутствующие остались удовлетворены результатами работы ОАО "Аэропорт Сургута" за прошлый год. Так, впервые за всю историю существования общества как самостоятельного юридического лица международный аэропорт Сургута обслужил рекордное количество пассажиров - 1 млн 311 тыс. 730 человек, что на 12,3% больше, чем за 2012 г.
Выросли и другие производственные показатели, в частности, тоннаж взлетных масс: по итогам 2013 г. он выше аналогичного показателя прошлого года на 13%. Рост показателей, в том числе, обеспечен работой нового филиала "Аэропорт Талакан", который начал свою производственную деятельность в составе ОАО "Аэропорт Сургут" в конце 2012 г.
Несмотря на успехи предприятия, в работе аэропорта остаются слабые места. Генеральный директор предприятия Евгений Дьячков подчеркнул,что спрос на международные перевозки в полном объеме не позволяет обеспечить недостаточная максимальная пропускная способность аэровокзала Сургута, в том числе международного сектора. Это, в свою очередь, обусловлено недостаточными площадями, недостаточным количеством стоек регистрации и пунктов досмотра пассажиров.
"Для дальнейшего эффективного развития необходима масштабная реконструкция аэровокзала, работа над которой, согласно концепции развития, спланированной вплоть до 2020 г., возможна только после выкупа муниципального имущества у администрации города Сургута. Перед нами стоят непростые задачи, но их решение – залог успеха ОАО "Аэропорт Сургут" в будущем", – подчеркнул генеральный директор предприятия Евгений Дьячков в своей речи.
По итогам обсуждения акционеры приняли решение не выплачивать дивиденды и вознаграждения членам совета директоров и ревизионной комиссии, а направить чистую прибыль ОАО "Аэропорт Сургут" в фонд потребления (на социальные выплаты работникам) и на инвестиционные цели.
Помимо финансовых вопросов, акционеры ОАО "Аэропорт Сургут" утвердили состав совета директоров и ревизионной комиссии, назначили аудитора общества, одобрили сделки ОАО "Аэропорт Сургут" с заинтересованными лицами ОАО "ЮТэйр – Вертолетные услуги", ОАО "Аэропорт Усть-Кут".
Так, в состав совета директоров ОАО "Аэропорт Сургут" вошли директор ООО "Валенто" Андрей Акст, заместитель главы администрации города Сургута Владимир Базаров, первый заместитель начальника управления технологического транспорта, спецтехники и автомобильных дорог ОАО "Сургутнефтегаз" Владимир Забегайло, генеральный директор ЗАО "Инвестиционная компания "РЕГИОН" Сергей Судариков, заместитель генерального директора по инвестициям ЗАО "Инвестиционная компания "РЕГИОН" Алексей Инкин, заместитель генерального директора – директор по управлению имуществом и административной работе ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Сергей Николюк, представитель комитета по управлению имуществом администрации Сургута Владислав Нестеров.
Членами ревизионной комиссии на 2014-2015 гг. стали начальник управления экономического анализа и бухгалтерского учета департамента имущественных и земельных отношений администрации города Сургута Андрей Никитин, начальник отдела внутреннего аудита ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Елена Булдырева, заместитель начальника отдела внутреннего аудита ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Елена Поначева.
Аудитором Общества на 2014 г. утверждено ООО "Аудиторско-консалтинговая группа "АНТ Аудит".
Отметим, что общая прибыль общества за 2013 г. составила 38 млн 608 тыс. руб. При этом 107 млн руб. пошли на повышение качества обслуживания авиакомпаний, пассажиров с ограниченными возможностями и бизнес-пассажиров, обеспечение авиационной и пожарной безопасности, обеспечение надежности функционирования систем жизнеобеспечения предприятия, реализацию программы повышения энергоэффективности.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
