The Economist: У ВСУ появились новые дроны, способные долететь до Сибири
В Екатеринбурге подросток упал с заброшенного моста и сломал позвоночник
"Бюро олигархов" из-за оттока мигрантов предложило увеличить переработки россиянам
"Ответка" Израиля по Ирану не заставила долго ждать
Дальний сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М3 потерпел крушение на Ставрополье
 "Фото: Накануне.RU")
Построенный в Прикамье ПД-14 получил сертификат типа
Росавиация выдала сертификат типа на авиационный турбореактивный двигатель ПД-14. Головным серийным производителем двигателя является "ОДК-Пермские моторы", головным разработчиком - "Авиадвигатель".
До конца 2018 г. года "Корпорация Иркут" получит три серийных двигателя, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Минпромторга. По словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, следующий этап реализации проекта - валидация сертификата типа двигателя ПД-14 в EASA.Она пройдет в 2019 г.
Одновременно пройдут испытания самолета МС-21 с ДУ с двигателем ПД-14. Как сообщало Накануне.RU, ОАК и корпорация "Иркут" подписали дополнительное соглашение о поставке 70 двигателей ПД-14 в интересах "Аэрофлота".
ПД-14 предназначен для перспективного семейства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 (150-220 пассажирских мест). Разработка обеспечит снижение удельного расхода топлива на крейсерском режиме на 15%.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
