 "Фото: AP")
Аэродром "Смоленск - Северный" на момент катастрофы польского борта №1 был действующим, а не временно открытым, как утверждает польская сторона, - МАК
Аэродром "Смоленск - Северный" на момент катастрофы польского борта №1 был действующим, а не временно открытым, как утверждает польская сторона в докладе Госкомиссии Польши, сообщил руководитель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета Алексей Морозов на пресс-конференции в Москве во вторник, передает корреспондент Накануне.RU.
"Аэропорт был действующим, а не временно открытым, как это указывается в материалах польской комиссии. Он имел действующие свидетельство о государственной регистрации, которое было выдано официальными органами РФ", - рассказал Алексей Морозов.
"Готовность аэропорта к приему специальных рейсов при установленных минимумах по погоде, а это 100 метров по высоте и облачности, 1000 метров по видимости, подтверждена специальными летными проверками", - добавил он.
"По имеющимся данным, все радиотехнические и светосигнальные средства 10 апреля были исправны и работоспособны", - подчеркнул Алексей Морозов.
Он также отметил, что никаких замечаний от экипажей, ранее пребывавших польских и российских самолетов, в работе оборудования не поступало.
Алексей Морозов особо подчеркнул, что имеющиеся недостатки в работе оборудования аэропорта "Смоленск - Северный" не оказали решающего влияния на действия экипажа, и, следовательно,не могут рассматриваться как причины катастрофы.
То же, по словам Алексея Морозова, можно сказать и о действиях диспетчерской группы, которая контролировала ход посадки.
МАК считает безосновательной гипотезу польской стороны о неработающем радиолокационном оборудовании в аэропорту "Смоленск - Северный" в день катастрофы президентского лайнера
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
