Море, соре: люди опасаются военных действий и потери денег
Российский туристический рынок столкнулся с необычной ситуацией. Зарубежные направления массово закрываются, курорты недополучают гостей, хотя цены на поездки снижаются. Эксперты отрасли пытаются понять, почему выгодные предложения не находят своего покупателя. Подробнее о ситуации — в материале Накануне.RU.
Начало года обещало туристической отрасли спокойное плавание. Прогнозы для выездного туризма выглядели радужно, а внутренний рынок уже находился в фазе роста. Но ближневосточный кризис разрушил эти планы. Российские туроператоры оказались в положении заложников, хотя потеря направлений для них — дело привычное. С начала года рынок покинули Куба и Венесуэла, вся Латинская Америка перестала существовать для российского выездного туризма. Затем добавился Ближний Восток. Доминикана осталась только на транзитных маршрутах и превратилась в дорогое направление со сложной логистикой. Средняя поездка обходится в 250–300 тысяч рублей, а туристический поток сократился до минимума.
"Открыта была вся Юго-Восточная Азия, она довольно бурно росла. Мы видели рост на Египте, где с полетами все хорошо. Но оказалось, что логистический хаб, который создал Ближний Восток, а это и Катар, и Эмираты, ударил по всему. Топливный кризис усугубил логистическую составляющую", — говорит вице-президент Ассоциации туроператоров России Артур Мурадян.
Статистика первого квартала выглядит оптимистично, но только потому, что в нее попал лишь небольшой отрезок марта. Прогнозы сейчас скорее печальные.
Все дешевеет, но от этого не легче?
Турция, главное зарубежное направление для российских туристов, неожиданно подешевела. Укрепление рубля и слабый спрос со стороны Европы сделали свое дело. Турецкие отели стали доступнее в среднем на 10%, по сравнению с прошлым годом. Эта картина сохраняется на май, июнь, июль и август. Впервые за несколько лет подешевел даже дорогой сегмент, но спроса среди россиян особо не было.
"Потребитель занял выжидательную позицию, несмотря на выгодный курс для путешествий за границу. Туристы понимают, что могут потерять от одной до двух ночей из-за перебоев в отелях. Это новая реальность", — отмечает Мурадян.
Спрос со стороны Европы на Турцию тоже оказался крайне низким, европейцы испугались ближневосточного конфликта. Но это обстоятельство не привело к наплыву российских туристов.
Дубай, принимай
Руководитель туристической компании Диана Фердман решила лично проверить ситуацию в Дубае, поскольку люди испуганы, и спрос упал.
"У нас в кризис всегда 80% людей замирают — мы лучше подождем, пока все сложится. А нашему бизнесу ждать нельзя! Люди боятся военных событий или боятся потратить деньги. У людей сложные финансовые возможности, люди теряют деньги", — рассказывает Фердман.
По слухам, в Дубае тоскливо и грустно, стоят пустые торговые центры, но разведка боем показала — ничего подобного. Как говорит эксперт, даже в понедельник, в рабочий день, там было битком. Очереди на кассах, отель на выходные загружен на 100%, хотя в будни половина гостей съехала. Сервис прекрасный, тишина, солнце. Но сам факт того, что она, профессионал, боялась лететь, говорит о многом.
"Мы летели Emirates с полупустыми бортами, не нужно покупать бизнес-класс, все спят на трех-четырех креслах. Раньше больше половины элитных отелей были заполнены нашими гражданами, сейчас единичные русские туристы. У нас стоит официальный запрет, хотя неофициально туристы продолжают ездить", — делится инсайдами Фердман.
По словам эксперта, раньше каждые полчаса приходили смс-предупреждения об опасности взрывов, сейчас этого нет. Фердман выразила надежду на скорое снятие запрета на продажу туров на Ближний Восток. Цены на отели в Эмиратах снизились: 70 тысяч рублей на двоих стоит сейчас номер. Для сравнения, знакомый Фердман заплатил в Сочи больше 300 тысяч за три недели в апартаментах.
Безвиз — вот сюрприз
Мурадян добавляет, что Саудовская Аравия отменила визы для россиян. На прошлой неделе вступило в силу соглашение о безвизовом въезде. Это последняя страна Ближнего Востока, где существовал визовый барьер.
"Для нас виз нет больше нигде на Ближнем Востоке. Мы либо получаем ее по прибытии, либо вообще ее нет. С Саудовской Аравией хорошо бы скорее начать полеты не только потому, что страна интересна, но и потому, что нам интересны путешественники из Саудовской Аравии", — поясняет Мурадян.
Эксперт говорит, что недозагрузка внутренних направлений может быть компенсирована иностранными туристами. Саудовские и арабские туристы тратят много денег, живут в пятизвездочных гостиницах, пользуются ресторанами. Сейчас из других стран у России остался в основном Китай, но процент премиальных туристов оттуда невелик.
"Авиасообщение с Ближним Востоком нам нужно не только в сторону туда, но и к нам. Нам важно, чтобы к нам начали приезжать, потому что кроме Эмиратов и Катара к нам никто не летает", — говорит Мурадян.
Цены на азиатские направления тоже изменились. Поездка во Вьетнам на двоих на 10 дней обойдется примерно в 220 тысяч рублей. Внутри страны Вьетнам дешевле Таиланда на 25–30%. Китай показал самый большой рост. Билеты туда-обратно стоят около 65 тысяч рублей. Отель трех-четырех звезд в Китае стоит 45–50 долларов в сутки, а еда и напитки обходятся в 30–40 долларов в день.
"В больших городах Китая за эти деньги вы получаете гостиницу, которая у нас зачастую будет иметь четыре плюс звезды по уровню комфорта и сервиса. Но там не говорят по-английски. Наши путешественники всегда объяснялись при помощи рук в любой стране, и для нас это не препятствие", — говорит Мурадян.
Мальдивы стали альтернативой Турции. Фердман утверждает, что россияне входят в топ-3 туристов на Мальдивах. Отели, которые летом стояли с низкой загрузкой, теперь заполнены на 100%. "300 тысяч на двоих без перелета, пять звезд, all inclusive. Это хорошая цена, потому что летом в Турции цены такие же, и в Сочи тоже. Конечно, это не три недели, а семь-восемь-девять ночей. Но лучше неделя на Мальдивах, чем три недели в Сочи", — непатриотично говорит Фердман.
Наши берега
Внутренний туризм переживает собственные трудности. Юг России оказался под давлением. Президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков напоминает, что в прошлом году более тысячи рейсов были перенесены или отменены.
"Сегодня россияне выбирают для себя направление более стабильное либо не осуществляют поездку. Ситуация на Ближнем Востоке никак не повлияла на рост туристического потока внутри страны. Поток не переориентировался на российские направления", — говорит Волков.
Ожидания по лету остаются скромными. Российские курорты рассчитывают принять 46–50 млн туристов, что на 5–10% больше, чем в прошлом году. Казань за майские праздники приняла почти 300 тыс. гостей, Москва и Санкт-Петербург — больше 1 млн. Крым показывал позитивные цифры, но, судя по всему, теперь турсезон на полуострове под угрозой. Анапа пытается решить свои проблемы: часть пляжей открывают, отельеры создают дополнительную инфраструктуру — бассейны, спа, бани. Но детский отдых в Анапе практически закрыт.
Эксперт поясняет ситуацию с ценами на российских курортах — демпинга нет, но есть доступные цены, на горных курортах Сочи они доступнее, чем в прошлом году. Пятизвездочный сегмент Крыма и Сочи сохраняет прошлогодние цены или чуть снизился. В сегменте трех-четырех звезд на побережье Краснодарского края цены доступные.
"Калининградская область практически полностью загружена на весь сезон на 90–95%. Это связано с празднованием 80-летия и большим количеством событий и фестивалей. Дагестан постепенно приходит в себя, бизнес и правительство республики принимают все возможное, чтобы сезон состоялся", — говорит Волков.
Алтай понемногу становится местом отдыха. Волков недавно вернулся оттуда, по словам эксперта, там есть очень хорошие курорты и отели, они более-менее доступны. За домик у Катуни просят 25 тысяч рублей, на лето обещают 30–50 тысяч. Сафари-тент без удобств стоит 15–18 тысяч рублей.
"У них есть не только банные услуги, но и медицина, превентивная медицина, оздоровление, работа с продлением жизни. Алтай становится рекреационным направлением. Там ничего не происходит, нет взрывов и тревог. Единственная тревога связана с ценами", — говорит Волков.
Туристический рынок России в 2026 году демонстрирует противоречивую картину. Направления закрываются одно за другим, а оставшиеся меняют цены и условия. Отдыхающие замерли в ожидании и не спешат расставаться с деньгами даже тогда, когда ценники на поездки становятся заметно привлекательнее, чем год назад. Отрасль пытается перестроиться и ищет новые маршруты, новые рынки и новых клиентов, включая иностранных туристов из Саудовской Аравии и других стран Ближнего Востока. Однако главная трудность лежит не в географии и не в стоимости путевок, а в том, что люди перестали понимать, что произойдет с ними и их сбережениями через месяц или даже через неделю, а без этой уверенности любая поездка превращается из радости в рискованное предприятие.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
