11 Мая 2026
search

Роскомнадзор замедляет Telegram

Новости все материалы

Больше новостей


Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС


"Путин, прекрати издевательство!" Пермяки устроили пикетную очередь против сокращения маршрутной сети

Накануне вечером в Перми за монументом "Героям фронта и тыла" прошла пикетная очередь против сокращения маршрутной сети города.

Организаторами пикета выступили участники свердловского райкома КПРФ. К мероприятию также присоединились представители администрации, полиции, представители общественного движения "За новый социализм" и простые жители города. Всего в акции участвовало 12 человек, каждый из которых по очереди выходил с плакатом и через пять минут уступал место следующему активисту.

Пикет против транспортной реформы в Перми(2020)|Фото: Отделение КПРФ в ПермиПикет против транспортной реформы в Перми(2020)|Фото: Отделение КПРФ в Перми

"Мы выступаем за сохранение общественного транспорта в его изначальном виде. Зачем менять транспортную сеть, которая была выстроена десятилетиями? Если говорить о новых районах, то пусть сеть просто дополняют и совершенствуют, как и положено. Сейчас же они просто хотят компенсировать дыру в 2 млрд руб. за счет постоянных пересадок жителей и повышения тарифа", - рассказала Накануне.RU член Свердловского райкома КПРФ, помощник депутата Пермской городской думы Зинаида Токарева.

По ее словам, в пикете участвовало не так много человек, поскольку в интересах же активистов соблюдать необходимые меры безопасности в непростой эпидемиологический период. Помимо этого, акция проходила в будний день, что уменьшает возможность присутствия всех заинтересованных, однако увеличивает вероятность быть увиденным и услышанным.

Пикет против транспортной реформы в Перми(2020)|Фото: Отделение КПРФ в ПермиПикет против транспортной реформы в Перми(2020)|Фото: Отделение КПРФ в Перми

"Мы специально выбрали это место, так как именно там большая проходимость, - поясняет Токарева. - Во-вторых, там как раз идут, едут и пересаживаются люди, которые непосредственно пользуются общественным транспортом. На нашем пикете работала красная линия, опрашивались жители города и все как один крайне возмущены тем, что "порезаны" все привычные автобусы. Любая пересадка для здорового человека, особенно, когда он торопится или после работы уставший с сумками, это достаточно напряженно. Что говорить о маломобильных гражданах? Это просто самое настоящее издевательство, потому что им нужно сначала в автобус сесть, из него выйти, потом бежать полквартала, возможно с переходом дороги, чтобы снова залезть в транспорт. А есть же еще мамы с детьми, беременные женщины, инвалиды".

Токарева напомнила, что еще в 2019 г. проводились "встречи населением", куда рассматривать транспортную реформу позвали "лояльных бабушек", а депутат Анатолий Путин (ныне начальник департамента дорог и транспорта администрации города) предложил одной из таких пользоваться онлайн-расписанием транспорта, чтобы не ждать на остановке по 20-30 минут.

"Ну как не стыдно? У нее же кнопочный телефон, это же бестактно! - возмущается Токарева. - Либо они на самом деле не понимают, как это - ездить на общественном транспорте, либо это просто плевок в лицо: мол, мы знаем, но все равно сделаем, быдло будет ездить?"

Пикет против транспортной реформы в Перми(2020)|Фото: Отделение КПРФ в ПермиПикет против транспортной реформы в Перми(2020)|Фото: Отделение КПРФ в Перми

Сейчас, по словам активистки, власти планируют перекроить 13 маршрутов и ввести маломерные автобусы, что, по мнению общественников, максимально нелогичное решение в виду ситуации с эпидемией коронавируса.

Напомним, ранее администрация Перми представила депутатам городской думы проект оптимизации транспортной сети. Власти города предлагают убрать дублирующие маршруты и сократить некоторые действующие. Главная цель изменений – экономия бюджета. Парламентарии инициативу не поддерживают, считают ее непродуманной и подчеркивают, что для оптимизации необходимы точные цифры по пассажиропотоку, загруженности рейса, в том числе в часы пик. Депутаты отмечают, что главной причиной возникновения "финансовой дыры" стал непрофессионализм тех, кто планировал расходы при реализации транспортной реформы. И "латать" эту дыру следует не за счет населения.


Если вы заметили ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Развитие сюжета:

Ранее 17.03.2021 12:54 Мск Власти Перми разработали план по сокращению "дыры в бюджете" в транспортной отрасли
Ранее 08.12.2020 11:08 Мск "Транспортная дыра" в пермском бюджете увеличилась
Ранее 23.10.2020 16:25 Мск Власти Перми предложили отменить бесплатные пересадки
Ранее 11.10.2020 13:25 Мск После акции протеста: главе Перми велели сменить куратора транспорта

Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС


Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС