 "Фото: Накануне.RU")
"Алмаз-Антей": По "Боингу" запустили ракету из "Бука" со стороны Зарощенского
Концерн "Алмаз-Антей" представляет в Москве результаты полномасштабного "натурного эксперимента", который проводился в рамках анализа причин крушения малазийского "Боинга" под Донецком, передает корреспондент Накануне.RU.
Концерн провел два эксперимента. Первый из них - с подрывом боевой ракеты 9М 38(М1) - состоялся 31 июля. Полученные данные о типе и месте запуска ракеты специалисты передали голландской комиссии по расследованию катастрофы. Однако эти материалы не были приняты во внимание, заявили в компании.
В этой связи было принято решение провести еще одно "испытание" - 7 октября путем обстрела на полигоне списанного самолета, аналогичного потерпевшему крушение в небе над Украиной, следовавшего рейсом МН17.
"Если "Боинг-777" был сбит зенитно-ракетным комплексом "Бук", это могла быть только ракета более старой модификации", - отметил генеральный директор ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" Ян Новиков.
Авторы доклада полагают, что к разрушению малазийского самолета в воздухе привело воздействие зенитной управляемой ракеты 9М38 (М1) с боевой частью 9М314 (М), являющейся основной ракетой ЗРК "Бук-М1".
Пуск, по мнению специалистов концерна, осуществлялся со стороны населенного пункта Зарощенское (Украина). В случае запуска ракеты со стороны населенного пункта Снежное, поражающие элементы двигались бы не вдоль корпуса самолета, как было подтверждено в ходе эксперимента, а поперечно. "На эксперименте, который проводился по версии предварительного отчета международной комиссии, было четко показано, что в этом случае был бы поврежден правый двигатель", - пояснил глава "Алмаз-Антея". Вместе с тем в результате крушения малазийского "Боинга" были повреждены "левый двигатель, левое крыло, левый стабилизатор хвостового отделения и левая часть кабины самолета".
Пуск проходил с территории южнее населенного пункта Зарощенское, заявил Ян Новиков. Глава компании подчеркнул, что последний "Бук" данного типа был произведен в 1986 году. "Окончательный безопасный срок был определен в 25 лет, после чего их использование было запрещено, и ракеты были сняты с учета в РФ", - сказал Новиков.
Неясным для экспертов остается и наличие поражающих элементов среди вещдоков, приобщенных к делу.
Новиков добавил, что прямые затраты на проведение двух этапов эксперимента составили 10 млн руб. "Мы, безусловно, экономили, но совместили с этим свои задачи - откалибровали свою математическую модель", - сказал он.
Напомним, ранее специалисты "Алмаз-Антей" заявляли, что экипаж самолета Boeing 777 "Малайзийских авиалиний" перед крушением в небе над Донецком мог в последний момент заметить приближающуюся ракету зенитного комплекса "Бук-М1", так как она взорвалась рядом с носом самолета. Основной удар пришелся на место первого пилота, а правую часть кабины буквально отрезало от фюзеляжа.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
