Движение по Тюменскому тракту в Свердловской области полностью перекрыто
Наводнение продолжается: Еще несколько дорог перекрыты в Свердловской области
Пожары на нескольких объектах нефтепереработки потушены в Ростовской области и Твери
В Прикамье из-за ливня четыре реки вышли из берегов, пропала женщина
Из-за наводнения в Свердловской области затоплены дороги и разрушены мосты в четырех районах
Бастрыкин потребовал доклад об отравлении воспитанников частного садика в Екатеринбурге
Гроза обесточила 25 населенных пунктов в Свердловской области
В Татарстане междугородний автобус с 44 пассажирами съехал в кювет и перевернулся. Пострадали 15 человек
Четыре судна атакованы в Таганрогском заливе. Погиб матрос
В подмосковном Красногорске из горящего торгового центра эвакуировали 340 человек
Лавров пригласил молодежь из Бурунди на Всемирный фестиваль молодежи в Екатеринбурге
 "Фото: Накануне.ru")
Назначена дата процесса об авиакатастрофе под Югорском. Пилот уговорил суд на рассмотрение в особом порядке
В Югорский районный суд поступило уголовное дело в отношении частного пилота, который обвиняется в том, что нарушил правила безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта АН-2, сообщили Накануне.RU в пресс-службе райсуда. Напомним, в ноябре 2012 года самолет с парашютистами попал в катастрофу. Накануне стало известно, что пилот признал свою вину.
Следствие полагает, что частный пилот самолета АН-2, осуществляющий выброску с самолета парашютистов на основании заключенного с директором ООО "Аэроклуб "Маэстро" договора, осуществил заправку самолета автомобильным бензином АИ-95, который не подлежал использованию на данном типе воздушного судна.
Кроме того, самодеятельный летчик, по версии следствия, сам провел техобслуживание самолета, не заметив, что он сломан и непригоден к вылету. Неисправность заключалась в том, что "из-за высокотемпературного повреждения и разрушения деталей цилиндро-поршневой группы, возникшего в результате его неудовлетворительной технической эксплуатации и использования в топливной системе самолета некачественного автомобильного бензина, двигатель не развивал мощность, предусмотренную его техническими характеристиками".
Вышеизложенные оплошности пилота привели к тому, что в злополучный день самолет с девятью парашютистами на борту взлетел только на 80 метров, а затем стал снижаться. Пилот принял решение развернуться и обратным курсом прилететь на взлетную площадку, однако падение скорости самолета оказалось критическим и он упал.
В результате падения самолета одному парашютисту были причинены телесные повреждения, от которых он скончался в больнице. Остальные парашютисты получили телесные повреждения различной степени тяжести. Самолет АН-2 в результате воздействия нерасчетных нагрузок при столкновении самолета с землей, дальнейшего движения его по земле и пожара, полностью выгорел, не подлежит восстановлению, чем владельцу самолета был причинен ущерб в крупном размере.
Следствие установило, что пилот вообще не должен был управлять самолетом - при заключении договора с авиаклубом он использовал поддельное свидетельство пилота-любителя, в которое были внесены ложные сведения о продлении срока его действия, а также ложные квалификационные и особые отметки, искажающие его суть.
Рассмотрение дела назначено на 12.00 24 февраля 2014 года в особом порядке уголовного судопроизводства
Югорский суд закрыл уголовное дело в отношении пилота АН-2 на основании амнистии
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
