23 Сентября 2020
форумfeedback
search

"Тесак" скончался в челябинском СИЗО

Новости все материалы

Больше новостей


Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
Реклама от YouDo


На месте крушения Ан-12 найден "черный ящик" с переговорами пилотов

Оба бортовых самописца с разбившегося на Колыме Ан-12 найдены на месте катастрофы. Накануне был найден "черный ящик", который фиксирует параметры полета и технические данные самолета. В четверг утром спасатели нашли речевой самописец - с переговорами пилотов в кабине судна и их общение с диспетчерами. Об этом сообщила "Интерфаксу" представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ Наталья Салкина.

Найденные самописцы остаются пока на тех местах, где их нашли. Перемещать ничего нельзя, "черные ящики" будут переданы следственной группе.

Между тем, российские надзорные органы приостановили полеты Ан-12 решением Ространснадзора из-за катастрофы самолета на Колыме.

В сообщении ведомства говорится: "Ространснадзор принял решение о приостановке выполнения полетов на воздушных судах Ан-12, эксплуатируемых авиакомпаниями в Российской Федерации, до принятия авиакомпаниями первоочередных мер по снижению уровня риска в эксплуатации парка воздушных судов типа Ан-12 в соответствии с принятой системой управления безопасности полетов. Соответствующее предписание направлено всем эксплуатантам воздушных судов типа Ан-12".

Отметим, что подобное требование в отношении целого ряда российских судов уже принято, однако действие его распространяется с 2012 года. Речь идет об установке систем приближения к земле. Минтранс после катастрофы Ан-24 в Карелии запретил эксплуатацию типов самолетов, не оборудованных системами предупреждения столкновения в воздухе и предупреждения столкновения с землей. Запрет коснулся тогда сразу: Ту-134, Ан-24, Як-40, Ан-2, Ми-8 и других машин.

Эксперты отмечают, системы раннего предупреждения к поверхности земли полезны. Но они не являются чем-то жизненно необходимым – без нее много лет летали и продолжают летать. В случае с самолетами советского производства вопрос установки систем усугубляется рядом трудностей, не только материального характера. По некоторым типам судов нет даже конструкторской документации, на основании которой можно устанавливать системы. По другим документация есть, но нет мощностей, которые могут производить это оборудование.

"Призыв принудительно вывести из эксплуатации сразу целый тип на основании одного какого-то события политически звучит, конечно, сильно. Но представлять ситуацию так, как будто у нас непрерывный самолетопад и в этом непременно виноваты "старые типы", неверно. Это фактически не так, но, кроме того, резкие меры по остановке типов приведут к тому, что большое количество территорий останется вообще без всякого сообщения, потому что заменить самолеты просто нечем. Отечественных самолетов такой размерности либо нет, либо очень мало", – отмечал ранее в беседе с Накануне.RU эксперт отрасли Алексей Синицкий.

Напомним, накануне транспортный самолет Ан-12, принадлежащий ООО "Авиакомпания "Авис-Амур", вылетел из Магадана в поселок Кепервеем Чукотского автономного округа. В районе прииска "Джульетта" Омсукчанского района Магаданской области у самолета возникли неполадки - обнаружилась утечка топлива и пожар в двигателе, о чем КВС успел сообщить диспетчеру. Через некоторое время воздушное судно пропало с экранов радаров. Практически сразу появилась информация, что самолет разбился и никто не выжил, но поиски места падения заняли сутки. Проведение поисковой операции в зоне возможного падения самолета Ан-12 накануне было осложнено из-за низкой облачности и сложного горного рельефа. Видимость в районе поисков составляла не более 180 метров. Сегодня поиски продолжились и самолет был обнаружен.

add_circle ОБСУДИТЬ


Добавить комментарий:

На месте крушения Ан-12 найден "черный ящик" с переговорами пилотов

Уважаемые читатели Накануне.RU! Комментарии проходят премодерацию. подробнее...

Просьба уважать других участников форума и чтить УК РФ! Комментарии, оскорбляющие других людей, имеющие признаки экстремизма, нарушающие многочисленные требования законодательства, публиковаться не будут. Форум наш становится более громоздким, но проявляющий крайне пристальную требовательность к нашей редакции Роскомнадзор диктует условия. Заранее приносим извинения, надеемся на понимание и конструктивную дискуссию.

Текст комментария *

Жирный Подчеркнутый

Ваше имя *





Если вы заметили ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Развитие сюжета:

Ранее 12.08.2011 08:41 Мск Следствие опровергло сообщения о том, что на борту разбившегося на Колыме Ан-12 было золото
Ранее 11.08.2011 12:22 Мск Разбившийся в Магаданской области Ан-12 мог взорваться в воздухе
Ранее 11.08.2011 11:56 Мск Специалисты затрудняются сказать, сколько человек погибло при крушении Ан-12. ФОТО
Ранее 11.08.2011 09:27 Мск Фрагменты тел погибших обнаружены на месте крушения Ан-12

Предыдущие новости на эту тему:

Ранее 10.08.2011 16:56 Мск Полеты Ан-12 приостановлены
Ранее 10.08.2011 16:05 Мск Найден один из "черных ящиков" разбившегося Ан-12
Ранее 10.08.2011 14:13 Мск Спасатели начали поиск тел погибших на месте крушения Ан-12
Ранее 10.08.2011 09:04 Мск Следствие выдвинуло две версии крушения Ан-12 в Магаданской области
Ранее 10.08.2011 06:54 Мск Наземные группы не могут пробраться к месту падения самолета Ан-12
Ранее 10.08.2011 06:39 Мск Поиски самолета Ан-12 в Магаданской области продолжаются с воздуха. Видимость улучшилась
Ранее 09.08.2011 13:22 Мск В катастрофе Ан-12 никто не выжил
Ранее 09.08.2011 12:00 Мск Поиски самолета, упавшего на Колыме, осложнены плохой видимостью
Ранее 09.08.2011 11:24 Мск Командир падающего Ан-12 успел сообщить диспетчеру, что двигатель самолета горит
Ранее 09.08.2011 10:24 Мск Ан-12, пропавший на Колыме, разбился
Ранее 09.08.2011 09:24 Мск На Колыме пропал с экранов радаров самолет Ан-12

Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС






Архив материалов

   
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС