Новый штамм коронавируса набирает скорость распространения в мире
Жители Алешек, пожелавшие остаться на Украине, отправлены в Белоруссию
В челябинском Копейске следователи проверяют, почему стройка нового дома угрожает старым
В Польше произошла "попытка госпереворота"
В Свердловской области объявлен режим опасности БПЛА
Жители города Алешки, пожелавшие переехать в Россию, эвакуированы в Симферополь
Гуманитарная миссия в Алешках завершается
 "Фото: Накануне.RU")
Опрос: Россияне не готовы платить авиасбор
Дополнительный авиасбор, который может быть введен с 2027 года для поддержки отечественного самолетостроения, не вызывает энтузиазма у россиян. Об этом свидетельствуют данные ВЦИОМ.
33% поддержали инициативу (среди летающих — 40%), но 39% выступили против (среди авиапассажиров — 49%), еще 28% это безразлично. То есть о поддержке сбора говорить не приходится, признает ВЦИОМ.
В целом за последние три года хотя бы раз на российском самолете летали 25% взрослых россиян. Среди летавших 68% готовы рекомендовать отечественные рейсы. При этом оценки технологического уровня авиастроения поляризованы. Так, 17% респондентов считают российские технологии превосходящими зарубежные, 22% — наоборот, 31% оценивают их как равные, а 30% затруднились с ответом.
Оптимизм в отношении технологий выше среди старшего поколения (60+). В более молодых группах доля считающих российское авиастроение отстающим выше (до 30%). Примечательно, что активные телезрители значительно чаще верят в технологическое лидерство России (43%), чем пользователи интернета (9%).
Что касается перспектив, 76% опрошенных верят в развитие отечественного самолетостроения, однако лишь 36% полагают, что российские самолеты смогут успешно конкурировать на мировом рынке в ближайшие 10 лет.
Накануне в Госдуме назвали размер сбора: 500 руб. за внутренние рейсы и 1 тыс. руб. для международных направлений.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
