Путин готов встретиться с Зеленским. "Я думаю, что дело в украинском конфликте идет к завершению"
Украина оказалась не готова к обмену военнопленными
В Челябинске отменили проведение праздничного салюта в честь Дня Победы
Салют в Екатеринбурге все-таки состоится
Ветер в Екатеринбурге валит деревья, остановки и светофоры
Новые случаи хантавируса зафиксированы за пределами лайнера MV Hondius
Ушаков назвал клоунадой указ Зеленского, "позволяющий" провести парад на Красной площади
США вывезли обогащенный уран из исследовательского реактора RV-1 в Венесуэле
Аэропорты Ростовской зоны вернулись к штатной работе
Север Свердловской области засыпало снегом
 "Фото: Накануне.RU")
Правительство России может отказаться от проекта железной дороги из ХМАО в Китай
Правительство России планирует отказаться от планов на строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, сообщает "Ъ". Ее часть должна была проходить через Ханты-Мансийский автономный округ.
Затраты на строительство оцениваются в 50 трлн руб. в первую очередь из-за сложных геологических условий. Российские власти посчитали строительство нецелесообразным с учетом сокращения инвестпрограммы РЖД. В 2026 году инвестиции составят более 1 трлн руб.
Проект строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали был включен в утвержденную в 2008 году Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2023 года. Проектирование планировали начать в 2016 году, затем было решено вернуться к проекту после 2020 года. Железная дорога должна была проходить через Нижневартовск (ХМАО) — Белый Яр (ХМАО) — Усть-Илимск (Иркутская область). Протяженность участка, согласно проекту, составляла около 2 тыс. км. Предполагалось также строительство участка Таштагол (Кемеровская область) — Урумчи (Китай).
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
