В Екатеринбурге на улице обнаружили мертвую 6-летнюю девочку
Корейским солдатам вручили российские ордена Мужества за службу в Курской области
Больше 70 тысяч россиян переехали в Грузию за последние 4 года
Спортивным болельщикам запретили баннеры, противоречащие традиционным ценностям
Двое россиян задержаны в Камбодже за участие в скам-группе "Убей свинью"
В Булгаковке беспилотник ударил по группе молодежи во дворе дома. Трое погибли, три человека ранены
Месячная норма дождя и снега выпадет в Москве в ближайшие дни
Космический грузовик "Прогресс-МС-24" успешно выведен на орбиту
Учитель, задержанный за стрельбу на пресс-ужине Трампа, объяснил, в кого целился
Учитель из Калифорнии устроил стрельбу на встрече Дональда Трампа с журналистами
Структура Роскосмоса требует от "Пермских моторов" больше 600 миллионов через суд
В Вологодской области при беспилотной атаке поврежден трубопровод высокого давления с серной кислотой
 "Фото: Накануне.RU")
Железнодорожная часть моста через Надым не будет построена в следующем году
Железнодорожная часть моста через Надым не будет построена в 2016 г., поскольку наладку рельс необходимо синхронизировать со строительством железнодорожной части Северного широтного хода.
Об этом губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин сообщил сегодня на итоговой пресс-конференции, посвященной 85-летию округа, передает корреспондент Накануне.RU.
По словам главы региона, допэмиссию на достройку моста автономия еще не проводила.
Напомним, что в пользу региона уставный капитал "Корпорации развития", курирующей проект возведения моста, был увеличен на 6 млрд руб., которые пошли на строительство автомобильной части объекта. Планировалось, что бумаги округ выкупит до конца года.
Как сообщил сегодня глава ЯНАО, эти деньги регион сможет выделить в первом квартале 2016 г. Промедление связано в том числе с тем, что компании, работающие в округе, заявили возврат налога на прибыль в размере 6 млрд руб.
Что касается достройки ж/д-части моста, то глава ЯНАО отметил, что сейчас нецелесообразно прокладывать железную дорогу: "Потому что это мост в никуда. Здесь важна синхронизация. Сначала у нас был Северный широтный ход, потом появилась ветка Бованенково-Сабетта, сейчас есть проект "Энергия Арктики", – рассказал Дмитрий Кобылкин.
По его словам, инвестором станет компания "RISE Capital", которая уже оплатила проектную документацию линии Бованенково-Сабетта.
Мост через Надым
Также глава ЯНАО рассказал о том, что "узким местом" Северного широтного хода по-прежнему остается мост через Обь, на строительство которого потребуется 61 млрд руб.
"Эти обязательства остаются в 2017 г. Мы понимаем, что сейчас ситуация с федеральным бюджетом непростая. Как только нам скажут, что они готовы профинансировать, будет издан указ президента", - заключил Кобылкин.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
