Школьница потеряла речь от страха после встречи с медведем в селе Яйлю
Набиуллина: Пространства для снижения ставки меньше, чем ожидал ЦБ
В Татарстане построят первый в России комплекс из СИЗО и колоний
В детсады России будут поставлять отечественные игрушки
В очереди на АЗС в Перми мужчине сломали ногу
ЦБ впервые более чем за год не стал менять ключевую ставку
Избирком вычеркнул "Яблоко" из бюллетеня на выборах в Свердловской области
 "Фото: Накануне.RU")
Единственная авиабригада ВМС Украины ищет контрактников и… не может найти
Чем дальше, тем откровеннее о печальном состоянии войск киевского режима пишут самые-самые упертые её сторонники. Чего стоит объявление, которое разместили СМИ южного областного центра бывшей Украины – Николаева: "Морские авиаторы ищут замену коллегам-предателям, оставшимся в Крыму: ждут николаевцев на контрактной службе", передает корреспондент Накануне.RU.
В этой единственной авиабригаде ВМС Украины до переворота стояли на вооружении всего две эскадрильи. В самолетной числилось всего 7 единиц – 1 Ан-2 (!), 2 – Ан-26 и 4 – Бе-12. В вертолетной – 3 - Ка-27, 3 - Ка-29, 3 - Ми-14ПЛ и 1 - Ми-14ПС. Про "кукрузник" говорить смешно, Ан-26 и Бериевы на вооружении уже полвека и тихо доживали на пенсии.
Но самое интересное не это. Еще 7 марта 2014 года нынешний спикер штаба "АТО" Селезнев, тогда бывший сотрудником Крымского медиа-центра Минобороны Украины, с гордостью сообщил, что из блокированной самообороной Крыма воинской части перелетели на континентальную Украину "следующие машины: вертолет Ка-27 с бортовым номером "20", вертолеты Ми-14 с бортовым номером "37" и "34", а также самолеты Бе-12 и Ан-26".
Брошенные в Саки машины
То есть, если даже все машины остались в строю, то в "бригаде" сегодня ТРИ вертолета и ДВА самолета. То есть даже не полуэскадрилья. Так – два звена. Базируются они на аэродроме Кульбакино с другими авиачастями и, празднуя 10-летие создания, гордо признавались, что средний налет составляет 35 часов – втрое меньше норм мирного времени.
Тогда же было сказано, что из Крыма удалось эвакуировать восемь самолетов и вертолетов, и всего треть личного состава – подавляющее большинство осталось в Крыму. Признали и то, что часть техники не летает и постоянно ремонтируется. Логично предположить, что "на ходу" как раз 5 улетевших единиц, а три оставшиеся впоследствии передала Россия в нерабочем состоянии.
Украине в Крыму были переданы в 1997 году только в ВВС ВМФ 90 самолетов и 68 вертолетов различных марок. Тех же Ми-14 из двух дюжин уцелело два, из 11 Бе-12 – один. При том, что Украина до прошлого года сотрудничала с Россией и сама производила двигатели для вертолетов.
Фактически, приведенное выше объявление всего лишь подтверждает печальный для остатков Украины факт – никому ничего здесь не нужно. Люди не хотят воевать за этот режим, полностью себя дискредитировавший за прошедший год. А сама хунта не желает тратиться на свою же защиту и тихо проедает западные кредиты, разворовывая остатки былой роскоши и мощи.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
