Самолет Azur Air, летевший из Тюмени, совершил незапланированную посадку в Мьянме
Самолет рейсом Тюмень - Нячанг подал сигнал бедствия у побережья Мьянмы
На экс-сотрудников концерна "Калашников" завели дело о коммерческом подкупе и крупном мошенничестве при выполнении ГОЗ
В результате атаки США и Израиля серьезно поврежден ядерный объект в Иране
Военных и полицейских обяжут пройти геномную регистрацию
Возбуждено дело о пропаже троих детей в Звенигороде
11 машин столкнулись в Екатеринбурге
Южные аэропорты остановили работу по решению Росавиации
В Прикамье пять человек погибли в ДТП
У блогера Лерчек нашли метастазы в легких
Первая неделя военной операции против Ирана стоила США $6 миллиардов
 "Фото: Накануне.RU")
Определить, кто из пилотов жал на тормоз невозможно, - МАК
Определить, кто из пилотов жал на тормоз - невозможно, заявил председатель техкомиссии МАК Алексей Морозов, передает корреспондент Накануне.RU.
По его словам, средства объективного контроля не фиксируют параметры тормозной системы, жать на тормоз могли оба пилота или один из них.
Морозов еще раз повторил, что оба пилота были обучены на Як-40, а один из них находился под воздействием фенобарбитала.
Он также отметил, что аналогичные авиапроисшествия имели место, в том числе в Киргизии, а также за рубежом. В частности, недавно аналогичный случай был в Англии.
Тысячи людей прошли в молчании по Ярославлю - в память о погибших хоккеистах
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
