В новом правительстве получили усиление группы Прохорова, "Лукойла" и структур Татарстана
После отставки Александра Мишарина с поста губернатора разговоры о том, что на регион "приходит варяг", мало кого волнуют. Отчасти и потому, что в последнее время Евгений Куйвашев наблюдал все региональные конфликты – как политические, так и экономические – изнутри, и принимал участие в их сглаживании и "разруливании". Иногда и вместо губернатора. Этой возможности в свое время был лишен Мишарин, когда получил назначение в Свердловскую область, что и привело к массе ошибок. Вместе с тем, опрошенные Накануне.RU эксперты отмечают, что назначение Куйвашева – своего рода компенсация мэру Москвы Сергею Собянину, чьим человеком считается и.о. губернатора. И по формированию команды нового главы региона можно будет судить, есть ли эта "экспансия тюменского клана" на Средний Урал.
Полпредам сказали фильтровать – пока что законодательство. Президент Дмитрий Медведев поставил перед представителями задачи, связанные с новыми законами о выборах. Полпредам придется следить, чтобы профильное региональное законодательство было приведено в соответствие с федеральным. Фактически президент возвращает им часть полномочий, которые в свое время забрал. Между тем, в регионах предрекают полную неразбериху в связи очередными инициативами Медведева. "Сейчас постараются с этого октября все выборы перенести на следующий сентябрь – и начнется!" – предупреждает собеседник Накануне.RU.
12 человек из 43 выжили в жуткой катастрофе под Тюменью. Французский самолет ATR 72 упал неподалеку от села Горьковка. По словам местных жителей, они не слышали хлопка или взрыва и не видели, чтобы самолет дымился в воздухе. Однако он рухнул в поле, разломился на части и загорелся. Большее всего выживших оказалось в передней части самолета. Участники спасательной операции рассказывают, что люди кричали даже не от ожогов или травм. А от холода. И умирали. Новые подробности этого авиапроисшествия, фото и видео – в репортаже Накануне.RU с места событий.
Россия продолжает держать планку чемпиона по авиакатастрофам. Несмотря на сокращение авиакомпаний и снятие с полетов отечественных самолетов, авиакатастрофы продолжаются, и падают самолеты, в том числе, иностранного производства. Меры, предложенные Президентом в прошлом году, не оправдали себя, говорят эксперты. Причины крушения самолета АТR 72 под Тюменью сейчас выясняет межведомственная комиссия МАК во главе с заместителем министра транспорта России Валерием Окуловым и главой Росавиации Александром Нерадько.
Сегодня гендиректор бывшей корпорации "Урал промышленный – Урал Полярный", а ныне "Корпорации развития" Александр Белецкий выступил с фактически первым системным отчетом по реализации проекта. Депутаты Тюменской облдумы (в которую делегированы представители как юга Тюменской области, так ХМАО и ЯНАО) весьма въедливо разбирались - какова необходимость строить, развивать, создавать тот или иной объект в рамках корпорации. Окончательно убедить Белецкому удалось пока не всех. Некоторые по-прежнему думают, что от первоначальной концепции проекта уходить нельзя. Другие, наоборот, считают, что развитие теперь пойдет быстрее. Но в целом отчет гендиректора депутаты "тюменской матрешки" приняли. Репортаж с заседания думы – в материале Накануне.RU.
Во вторник, 7 февраля, журналисты получили возможность напрямую задать интересующие их вопросы руководителю корпорации "Урал промышленный - Урал Полярный" Александру Белецкому, который задумал провести масштабный ребрендинг компании и переименовать ее в "Корпорацию развития". И сегодня стало ясно: от первоначальной концепции мегапроекта не останется камня на камне. Куда ушли миллирды рублей, выделенные регионами, почему корпорация больше не ждет федеральных денег (заявление об этом полпреда Куйвашева подогрело интерес журналистов к пресс-конференции), почему куриные яйца теперь приоритетнее железной руды? Накануне.RU предоставляет ответы на эти и другие вопросы журналистов, как говорится, из первых уст. Однако, уже можно сказать точно - ответы породили еще больше вопросов.
3м/с