Подрывы эпохи либерализма : Аналитика Накануне.RU

Архив материалов

Подрывы эпохи либерализма

26 человек погибли при подрыве "Невского экспресса"...

Говорят, дважды снаряд в одну воронку не падает. Так то снаряд, и то на войне. В наше время - язык не поворачивается назвать его мирным - падает. И еще как! Громче, жутче, страшнее и эффективнее для тех, кто все это затеял. Уже даже не интересно - кто на сей раз будет признан ответственным? Вариантов-то всего два: международный терроризм или русский национализм. В любом случае 282 статья опять треснет не по тем головам, для коих должна бы применяться. Даже, несмотря на то, что пока уголовные дела возбуждены по 205 (Терроризм) и статьи 222 (Незаконный оборот оружия) УК РФ.

Почему я так уверен, ведь нет еще никакого точного официоза? Но уже имеется заявление все знающих заранее правозащитников о некоей группе Combat 18. Страшно националистической, совершенно скинхэдской и абсолютно точно виноватой. И не важно, что никто из мало-мальски вменяемых, даже не очень грамотных людей в такую русскую нацистскость не верит совершенно. Важно громко покричать и требовательно указать власти в сторону русских правозащитным пальчиком. Логики никакой. Получается, русские националисты подрывают русских же. Еще можно было бы понять, если б случился, не дай бог, подрыв некоего состава, следующего в Чечню или имеющего конечным пунктом нечто среднеазиатское. А какой смысл русским националистам подрывать в центре России, поезд, следующий из одной столицы страны в другую? Но такие логические нестыковки совершенно наших так называемых правозащитников не смущают.

Вообще, в том какая информация выливается на головы сограждан по этому страшному подрыву элитного поезда, как в капле воды видны все микробы, поразившие наше общество и, главное, нашу власть.

Вы только вслушайтесь! Главная по социалке дама с бухгалтерской скрупулезностью перечисляет тысячи рублей, что будут выплачены на помощь семьям погибших, на погребение, на какие-то расходы...Господи, да очнитесь вы - господа правители! Ну, есть же в вас что-то человеческое. Люди гибнут. Как на конвейере. Какие деньги утешат вдов и вдовцов? Какие деньги вернут детям маму или папу, дедушку или бабушку? Что ж вы, господа управители, слов даже человеческих найти не можете? От раза к разу обращаю внимание на режущие глаза картины. Сосредоточенные, умеющие скорбно-красиво собраться перед камерой лица облеченных властью якобы сдержанно, на самом деле ужасающе спокойно и устало сообщают - какое именно количество дензнаков последует осиротевшим семьям от правительства, какое от ведомства и на какие именно скорбные нужды. Ровно то же было и после аварии на Саяно-Шушенской ГЭС. А вот траура всероссийского не было. И с Чубайсом все по-прежнему в порядке.

Я был бы дураком, коли протестовал бы против выплат. Только не надо называть их компенсациями. Этот монетаризм совсем уж какой-то не человеческий. Не наш. Может, там у них на западе это и не царапает слух, но мне и многим-многим прямо "шкрябает" нервы. Неужели наши правители настолько погрязли в цинизме, что полагают: информация о приличных выплатах крайне приятное успокоительное средство для постоянно подрываемого, теряющего в катастрофах, авариях своих сограждан общества?

Не знаю, как вам, а мне гораздо целительней было бы услышать, что такой-то и такой-то потерял свой пост в связи с тем, что никаких реальных действий, направленных на безопасность, произведено не было по итогам подрыва 2007 года. Что по итогам разбора всех деталей, нюансов, уроков трагедии в РЖД внедрены такие-то аптечки, пересмотрен ГОСТ (или что там сегодня еще есть?) на конструкцию кресел, чтоб они не летали по вагонам в случае аварии; что выделены деньги и началось строительство вдоль ж/д каких-то пунктов, куда можно пробраться «Скорой» в случае чего; что для регионов страны, где с дорогами совсем плохо, для той же «Скорой» закуплены не «Фиаты» и «Форды» с низкой посадкой, предназначенной для гонок по швейцарским трассам, а специализированные «УАЗы»; что на всех ГЭС ведутся проверки и уже есть мысли и реальные дела по модернизации станций; что вообще делается то-то и то-то конкретное, что даст нам – гражданам хоть какие-то гарантии безопасности на производстве и в жизни.

Ничего подобного не услышал после аварии на СШГЭС, унесшей жизни 75 россиян. Может, услышим после подрыва "Невского экспресса"? Хорошо бы. Надежда для нас всегда главная опора. Ну, спрашивается, почему после 2007 года не было предпринято таких мер, настоящих мер, что напрочь предотвратили бы возможность повторения подрыва?! Это как же надо "эффективно" работать по обеспечению той самой федеральной безопасности, чтоб по итогам событий 2007 года получить сегодня взрыв (вообще-то целых два!) почти в том же месте и почти в то же время, но с гораздо более страшными последствиями?! Уже сейчас многие эксперты акцентируют внимание на том, что сценарий проведенного 27 ноября подрыва практически копирует события 2007 года. Получается, что мы даже, как говорят, "по хвостам" уже бить разучились?

А самыми профессиональными в стране, похоже, стали-таки спасатели. Ей-богу, не знаю, кто сегодня в России может претендовать на звание более стабильно и качественно работающей отрасли-министерства. Я не ерничаю. Ирония грустная. Ирония в том, что слова Шойгу, сказанные им несколько лет назад о том, что мы вступаем в полосу техногенных аварий и катастроф, сбываются. А к стареющему и ломающемуся, отработавшему все сроки советскому промышленному потенциалу регулярно добавляются ужасы терактов. И совершенно уверен – диверсии. Так что у МЧС есть все шансы и впредь совершенствовать свое мастерство, практики будет, увы, предостаточно...

Вообще, весь разболтанный годами нефтепродажи вплоть до кризиса, который - как приказано знать - не нами изобретен, государственный механизм абсолютно не соответствует тем вызовам, что раз за разом бросает нам действительность. И тут, по идее, два выхода. Либо и дальше снабжать деньгами действительно слаженно работающий организм МЧС, либо пытаться сократить число этих вызовов.

Второе гораздо сложнее. Для того, чтобы модернизировать издыхающую нашу промышленность, нужны даже не деньги. Они у государства все еще есть. Нужно понимание задач, воля и страстное желание блага для своей страны. Без оглядки на идиотские мантры западного либерализма. Никто нам с Запада ничего и никогда инвестировать не будет! Ибо НЕВЫГОДНО. Об этом очень доходчиво и толково написано в частности у Паршева в книге «Почему Россия не Америка». Значит, если все-таки всерьез решимся модернизировать наше хозяйство, а не болтать об этом, то придется и пояса затянуть (и вовсе не часовые), и, насколько это возможно, изолировать свой рынок и страну от монстра глобализации. Как бы того ни не хотелось олигархам и олигархчикам, чинушам и обывателю. И "посадки" должны быть. И милицию надо кормить хорошо и сытно, а не пособие на право оббирания сограждан выдавать, как сегодня. При этом спрос сделать взрослым, вплоть до тех же "посадок". И границы надо перекрывать не прозрачно, а по-настоящему. И с афганским наркотрафиком бороться не в паре с наркобаронами из USA, а самим. И ЕГЭ выбросить на помойку вместе с министром его промоутирующим. Вообще, всем придется забыть идиотскую идею – жить как на Западе и работать в сфере обслуживания. Разве мы к этом готовы?...

* * *

Так хочется найти повод для жизненного оптимизма. Заколебали и свои и чужие тексты про то, что мы деградируем и вымираем. Хоть это и горькая правда. И, знаете, нашел. Верней, и искать не пришлось. Очевидцы, участники все тех же трагических событий в "Невском экспрессе" подсказали. "Не обошлось без хаоса, но паники не было, люди быстро организовались", пишет в блоге участник событий. Вот ведь как. Представьте себе только на минутку: поезд взорван, удары,боль, кровь, крики, темнота, вокруг лес, что случилось, никто еще до конца не понимает, а вот – отряхнулись, очухались и те, кто жив, вперед – спасать людей. Делать, что должно. Может, рано нас еще хоронить? Ведь у нас еще есть дела...

Автор: