Двадцать лет на разработку: министр промышленности рассказал о сложностях авиастроения
Создание пассажирского лайнера без использования мирового опыта может занять более двух десятилетий. Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов рассказал РИА Новости, что разработчикам не хватит и двадцати лет, если они решат проектировать двигатели, системы и планер с чистого листа.
В качестве примера министр привел японскую компанию Mitsubishi. Фирма потратила миллиарды на оригинальный проект, но в итоге закрыла его с огромными убытками, так и не подняв самолет в воздух, как пишет KP.RU.
Сообщалось, что Минпромторг рассчитывает сертифицировать обновленный "Суперджет" и начать его серийные поставки заказчикам уже до конца 2026 года. Сейчас четыре опытных образца проходят испытания без серьезных замечаний, а параллельно завершаются проверки моделей МС-21 и Ил-114-300. Правительство планирует к 2030 году наполовину обновить парк российских авиакомпаний отечественными судами и на 50% повысить мобильность населения.
В мэрии Екатеринбурга рассказали, как найти ближайшее бомбоубежище
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"