Путин подтвердил заявления МИДа о применении всего арсенала оружия в случае нападения на Калининград
Песков: Россия не собирается применять ядерное оружие
 "Фото: Накануне.RU")
Первый сухогруз на единой платформе начали строить на "Красном Сормово"
На нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) приступили к строительству сухогруза проекта KSD1 - первого судна, которое создают на базе унифицированной "Платформы N1". Разработку платформы вело инженерное подразделение ОСК вместе с профильными конструкторскими бюро корпорации.
"Платформа N1" позволит выпускать целую линейку грузовых судов класса "река-море": сухогрузы, контейнеровозы и наливные танкеры. Суть подхода в том, что разные типы судов строят на общей конструктивной и технологической базе. За счет этого эффект серийности распространяется на все семейство судов, а не на отдельный проект. Уровень унификации между сухогрузом и танкером на этой платформе достигает 60%.
В церемонии торжественной резки металла для головного судна участвовали гендиректор ОСК Андрей Пучков, первый замгубернатора Нижегородской области Егор Поляков и гендиректор завода "Красное Сормово" Сергей Ляшенко.
В ОСК рассказали, что при создании платформы учитывали запросы и отзывы российских судоходных компаний. Технические решения оценивали не только по стоимости постройки, но и по будущим эксплуатационным расходам. Одна из целей такого подхода - сделать стоимость владения судном более предсказуемой в течение всего срока службы.
Еще одно преимущество платформы - предприятию не придется каждый раз перестраивать производственные процессы под новый проект. Это поможет нарастить серийное производство и заметно сократить сроки строительства судов.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
