Снова "не та дверь?" Киркоров объяснил почему курил в аэропорту
Командующий ВКС Корпуса стражей исламской революции пообещал атаковать новые "ценные" объекты США и Израиля
Умер ветеран-фронтовик, взявший в плен нацистского генерал-фельдмаршала Фридриха Паулюса
В Махачкале из-за потопа эвакуировали 250 человек
Российские военнослужащие освободили Ковшаровку Харьковской области
В Ярославле во время пожара в многоквартирном доме пострадали три человека
Вице-мэр Челябинска Астахов арестован по подозрению в злоупотреблении служебными полномочиями
СМИ: Киев готовит к мобилизации женщин
В Тюмени задержали двух женщин после пожара в военкомате
 "Фото: Накануне.RU")
Судьи и сенаторы пожаловались на "притеснения" со стороны дорожных камер
Дорожные камеры, фиксирующие нарушения ПДД, не учитывают "особый" статус некоторых нарушителей, таких как судьи, прокуроры, депутаты и чиновники. В законе не определен механизм освобождения должностных лиц от наказания, зафиксированного камерами, пишет "Коммерсант". Единого мнения у самих "привилегированных" слоев нет: некоторые из них считают, что неприкосновенность надо распространить и на автоматические штрафы, другие выступают за равенство всех на дороге, ведь правовой иммунитет дается для независимости от людей, а не от техники.
Тему таких штрафов подняли в Совете Федерации. Сенатор Максим Кавджарадзе заявил, что неприкосновенность – это не "личная привилегия" судей, прокуроров и народных избранников, а способ защиты от "внешнего давления и необоснованного преследования". Как камеры видеофиксации могут оказывать давление и действовать в интересах каких-то определенных людей сенатор не пояснил.
Сами судьи говорят, что пробел в применении законодательства действительно есть, в каких-то случаях должностным лицам с иммунитетом удается через суд опротестовать штрафы, а в каких-то – нет. Но в целом проблема массового характера не носит.
Напомним, в этом году власти ужесточили правила и обязали рядовых водителей не просто уступать дорогу машинам чиновников – увидев спецтранспорт, граждане должны перестроиться в другой ряд или вовсе съехать на обочину. Также спецтранспорт нельзя опережать по соседней полосе, даже "двигаться в непосредственной близости" с ним.
Поправки касаются не машин "скорой помощи", полиции, пожарной или других экстренных служб – это делается для пропуска кортежей высших чиновников, которые сопровождают машины ГИБДД или ФСО. Министерство транспорта уверяло: такие поправки необходимы для безопасности объектов госохраны "в условиях проведения СВО и усиления террористических угроз".
Если водитель не держится на почтенном расстоянии от проезжающего в кортеже чиновника, его могут оштрафовать на 500 руб. или лишить его прав на срок до трех месяцев.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
