Глава МЧС взял на особый контроль ситуацию с паводками в Свердловской области
Зеленский увольняет Федорова: президент увидел в министре конкурента
Из Google Play удалили приложения VK и мессенджера Max
В Пермском крае мужчина умер в очереди на заправку
 "Фото: Екатеринбург.рф / Алсу Султанова")
В Екатеринбурге автобусы-гармошки выйдут на маршруты №№ 49 и 51 через неделю
Заместитель директора департамента транспорта администрации Екатеринбурга Николай Вахлов в составе комиссии проехал на автобусе-гармошке в процессе его обкатки. Уже с 1 августа новые машины выйдут на маршруты №№ 49 и 51. По ним будут курсировать 12 автобусов из 15 – еще 3 останутся в резерве, чтобы заменять проходящие техническое обслуживание. Об этом сообщили Накануне.RU в пресс-службе мэрии.
"Линии выбраны неслучайно: по нашим данным, это наиболее востребованные пути следования, где высокий пассажиропоток. Запуск машин особо большого класса позволит решить вопрос давки в часы-пик: транспорт вмещает до 184 человек и имеет длину 18 метров. Автобусы оборудованы валидаторами, USB-разъемами для зарядки гаджетов, системами "Умный город" и подсчета пассажиров. На табло будет автоматически выводиться информация о количестве зашедших в салон и оплативших проезд", – рассказал директор филиала "Гортранс – автобусные перевозки" Виктор Замков.
Он добавил, что сейчас предприятие заключает сервисный контракт с производителем автобусов на 2 года или 100 тысяч километров (в зависимости от того, что наступит раньше). Кроме того, в автобусном парке работает технический центр, специалисты которого получили всю необходимую документацию и могут приводить машины в порядок самостоятельно.
Во время инспекции эксперты убедились, что новые машины хорошо встраиваются в городскую среду. Автобусы позволяют удобно забирать и высаживать пассажиров на остановках, а также легко проходят узкие места на дорогах. Как объяснили специалисты, в некоторых частях уральской столицы потребуется только сдвинуть стоп-линии, чтобы транспорт особо большого класса мог эффективнее поворачивать.
До 1 августа все 30 водителей, которые будут управлять гармошками, пройдут маршруты, чтобы "прочувствовать" их габариты. Эти специалисты будут получать доплату в размере 20 %, поскольку управление машинами особо большого класса требуют прав категории "Е", а не "Д", как обычные автобусы.
"Я 13 лет проработал на гармошке-"Икарусе". В сравнении с ним машина идеально управляется, оснащена отличной электроникой, удобным сидением, кондиционером, камерами. Пассажирам тоже будет комфортно. Никому не придется подолгу стоять на остановках – все легко поместятся", – поделился впечатлениями водитель автобуса Бахтиор Кахаров.
Начиная с 1990-х годов по маршрутам уральской столицы ходило около 150 автобусов-гармошек. Среди них были известные желтые Икарусы-280 и бело-синие Икарусы-283. Поэтому в штате "Гортранса" до сих пор есть 159 водителей с категорией "Е", а инфраструктура мегаполиса изначально была сформирована с учетом транспорта больших габаритов.
"На данном этапе развития города обновление подвижного состава – вопрос не только количества, но и качества. Именно эту задачу призваны решить гармошки: сделать процесс перевозок комфортным для жителей. В следующем году планируем приобрести еще 15 автобусов особо большого класса, чтобы запустить их по магистральным маршрутам (например, № 65).
Помимо этого, мы собираемся значительно изменить подход к оплате билетов. Сегодня кондукторы редко принимают наличные – подавляющее большинство пассажиров пользуется картой, а сами специалисты выполняют функции, скорее, контролеров. Поэтому мы постепенно будем отказываться от кондукторов. Вместо – усилим контрольно-ревизионный отдел Центра управления перевозок. В троллейбусах кондукторы пропадут с 1 августа, в автобусах – в ближайшие пару месяцев. В трамваях специалисты останутся до момента оборудования всего подвижного состава валидаторами. Жители с наличными деньгами смогут получить билет у водителя во время остановок", – резюмировал Николай Вахлов.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
