Замкомандующего группировки "Восток": Зачистка Угледара завершена
Фицо намерен не допустить вступления Украины в НАТО
Против солдат ВСУ завели дело об убийстве жителей Курской области
Минобороны сообщило, что освобождение Угледара было обеспечено внезапностью действий ВС РФ
Первоуральск остался без воды
На пожаре в Дагестане пострадали три сотрудника МЧС России
Метро Екатеринбурга парализовал самокат
Украинские боевики потеряли более 20 800 человек в Курской области
Медведев отреагировал на заявления Киева о переносе боевых действий в Белоруссию
В Якутии 30 детей отравились в спортивной школе
ВСУ атаковали Белгородскую область, выпустив по ней 130 боеприпасов
Пассажирская "Газель" столкнулась с легковым автомобилем: 12 человек пострадали, один погиб
 "Фото: Накануне.RU")
Тобольский судостроительный завод построит универсальный сухогруз
Тобольский судоремонтный судостроительный завод в 2026 г. спустит на воду универсальный сухогруз. Детали работы предприятия привел в разговоре с журналистами исполнительный директор предприятия Олег Безусяк. Встреча состоялась во время пресс-тура, посвященного 80-летию Тюменской области.
Завод - градообразующее предприятие, на нем трудятся 400 сотрудников. Основные участки предприятия - судоремонтный, механический, достроечно-производственный и энерго-механический. Есть также пятый - освидетельствования и переукладки. Для подъёма и спуска судов есть слип, оборудованный восемью тележками грузоподъёмностью 300 т каждая. То есть вес судна может достигать 2,4 тыс. т.
Для строительства крупнотоннажного флота предприятие обновили. Например, куплена линия предварительной подготовки стали, позволяющая очищать металл и наносить защитный слой грунта.
Среди уже построенных на предприятии судов - три несамоходные баржи проекта СБД-11018 грузоподъёмностью 5 тыс. т. Называются они "Салехард", "Яр-Сале" и "Тобольск". Из заказчик - "Обь-Иртышское пароходство".
Сейчас на заводе строят универсальный сухогруз размером 140 на 17 м. Грузоподъёмность - 9,3 тыс. т. Он сможет перевозить 495 контейнеров. Для реализации проекта на предприятии прошла модернизация, закуплено новое оборудование.
"Для строительства этого судна модернизируют завод, благодаря модернизации грузоподъёмность слипа вырастет до 3 тыс. т", - сказал Олег Безусяк, уточнив, что сухогруз спустят на воду в 2026 г.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
