В Чувашии подняли автомобиль с телами еще двух погибших
В Чувашии автомобиль с людьми скатился в реку: тела трех извлекли
Песков призвал не делать преждевременные выводы о поездке Владимира Путина на саммит G20 в Майами
Космическое агентство США разрабатывает свой планетоход с ядерным двигателем
В Челябинской области пьяный водитель сбил трех подростков
В Ростовской области при атаке БПЛА повреждено дорожное полотно моста через Миус
Мужчина, устроивший стрельбу в центре Кракова, оказался бывшим военным
В Кракове объявлен траур по шести жертвам стрельбы на Рыночной площади
В центре Кракова в момент стрельбы проходила демонстрация ультраправых
Минобороны запустило космический аппарат с Плесецка
Роспотребнадзор проверяет информацию о возможной вспышке неизвестного вируса у российских туристов во Вьетнаме
В Кракове произошла стрельба в центре города, есть погибшие и раненые
Хоккейные сборные Белоруссии не допущены к участию в Чемпионате мира 2027 года
Скончалась актриса Лидия Федосеева-Шукшина
 "Фото: Совет ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России")
Пищевое машиностроение — повод заняться несырьевой экономикой не на словах, а на деле
На форуме "Пищевое машиностроение-2022", который пройдет в столице 12 октября, специалисты надеются получить от правительства ответы о том, к чему готовиться в будущем – санкции и ограничения не дают отрасли нормально развиваться.
Как рассказал Накануне.RU президент ассоциации "Росспецмаш" Константин Бабкин, накопилась неопределенность – рынок стал больше, но при этом сохраняются проблемы с поставками оборудования на предприятия пищевой промышленности.
Сложное пищевое оборудование с элементами пневматики, гидравлики, другими компонентами последние годы приходило из-за рубежа, в основном из стран Западной Европы, многие из которых попали в категорию недружественных. В итоге компоненты, которые поставлялись много лет, оказались недоступны, и это вызвало необходимость серьезной перестройки производства, поиска новых поставщиков.
Сейчас, по словам Константина Бабкина, большинство проблем решено, поставщики найдены, но остаются проблемы с логистикой – раньше компоненты из европейских стран шли 2-2,5 недели, сейчас на альтернативные поставки нужны 2-2,5 месяца.
Все это требует дополнительного внимания от правительства, тем более в реалиях укрепившегося рубля, что снижает конкурентоспособность отечественного оборудования, потому что в валютном исчислении оно подорожало.
Константин Бабкин пояснил, что в отрасли надеются услышать от представителей профильных министерств планы на будущее по развитию пищевой сферы.
"Хотелось бы видеть согласованную и внимательную политику со стороны кабмина – нужны меры поддержки экспорта, нужно внимание при решении транспортных проблем, нужны налоговые льготы, доступные кредиты, дешевый металл, дешевая энергия", – пояснил Константин Бабкин.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
