В Самаре пенсионерка упала с колеса обозрения, когда попыталась прокатиться бесплатно
В Ставрополье мужчина угнал пожарную машину, пока спасатели тушили костёр в его огороде
Следствие пока не установило мотивы преступника, устроившего стрельбу в Кракове
В Чувашии подняли автомобиль с телами еще двух погибших
В Чувашии автомобиль с людьми скатился в реку: тела трех извлекли
Песков призвал не делать преждевременные выводы о поездке Владимира Путина на саммит G20 в Майами
Космическое агентство США разрабатывает свой планетоход с ядерным двигателем
В Челябинской области пьяный водитель сбил трех подростков
В Ростовской области при атаке БПЛА повреждено дорожное полотно моста через Миус
Мужчина, устроивший стрельбу в центре Кракова, оказался бывшим военным
В Кракове объявлен траур по шести жертвам стрельбы на Рыночной площади
В центре Кракова в момент стрельбы проходила демонстрация ультраправых
Минобороны запустило космический аппарат с Плесецка
 "Фото: uralvagonzavod.ru")
Работник УВЗ – о своей профессии: Никогда не думал, что стану станочником и мне это понравится
Можно искать своё место несколько лет, а можно за несколько месяцев получить профессию, востребованную на всех промышленных предприятиях. Так сделал шлифовщик, оператор станков с программным управлением цеха 446 Павел Литвин. Сегодня он в рядах машиностроителей России, рассказывается в статье в корпоративной газете УВЗ "Машиностроитель".
"Я долгое время пробовал себя в разных сферах, – рассказывает уралвагонзаводец. – Никогда не думал, что стану станочником и мне это понравится. На УВЗ работает мой друг. Это он прочитал объявление в газете "Машиностроитель" о наборе группы для обучения профессии оператора станков с ЧПУ и предложил мне попробовать. И вот уже третий год я тружусь в цехе 446".
Практику Павел Литвин проходил почти на всем цеховом современном оборудовании. Наставниками были опытные кадры. Молодой человек продолжал учиться уже на производстве, изучал тонкости операторского дела. И когда цех получил новый зубошлифовальный станок с программным управлением, работать на нем предложили именно Павлу.
"В начале этого года в нашем цехе запустили новый станок российского производства. Программу пишу самостоятельно, налаживаю оборудование тоже, – поясняет заводчанин. – Кроме того, перед шлифованием выполняю подготовительную операцию и добиваюсь сокращения времени изготовления долбяков. Чем точнее я сниму фрезой припуск, тем меньше останется шлифовать и повысится производительность труда. Всё в моих руках".
Рабочий пояснил, что заказов от цехов на долбяки сейчас очень много. Станок загружен полностью, приходится работать и сверхурочно. Спрос на данный режущий инструмент большой, а поэтому надо трудиться, ведь большая часть долбяков используется в цехах механосборочного производства, и от их наличия зависит выпуск деталей на спецтехнику, а значит, выполнение государственного оборонного заказа.
"Я чувствую, что делаю что-то значимое, – признается Павел. – Только на Уралвагонзаводе я понял, что мне нравится техническая работа. Есть и профессиональные мечты, хотя, скорее, цели: стать конструктором и самому создавать что-то новое. Для этого мне нужно как можно больше получать знаний и набираться опыта. Мой трудовой путь только начинается".
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
