В Абу-Даби при атаке БПЛА пострадала россиянка
В Дагестане десятки людей отравились питьевой водой. Началась экстренная вакцинация от гепатита А
Трамп пообещал Ирану "ад" ко вторнику
Пациент, получивший вакцину от меланомы, чувствует себя хорошо
С АЭС "Бушер" эвакуируют российский персонал
Иран разрешил кораблям с грузами первой необходимости следовать через Ормузский пролив
В ульяновских больницах остаются 23 пострадавших при аварии поезда Москва - Челябинск
NASA опубликовало снимки Земли от миссии Артемида
Пять деревень в Свердловской области остаются отрезанными от "большой земли" половодьем
В Таганроге при атаке беспилотников погиб человек, трое тяжело ранены
Мужчин-немцев обязали уведомлять Бундесвер о выезде за границу
Газовому комплексу в столице ОАЭ Абу-Даби нанесен серьезный ущерб в результате обстрела
 "Фото: Накануне.RU")
"Собянинский прорыв" в тоннеле привел к проблемам с судоходством и миллиардным потерям
Из-за январского "прорыва" в Тушинском тоннеле может быть перенесено начало навигации по Москва-реке, что сулит серьезные финансовые потери. О проблемах с навигацией в столице пишет "Коммерсант".
Тоннель в районе канала имени Москвы затопило 10 января из-за провала грунта в дамбе. Дамба дала течь из-за сильного скопления воды. Площадь провала составила около 70 кв. м. Движение по тоннелю было парализовано, городским службам пришлось слить из шлюза 300 тысяч кубометров воды.
Последствия "прорыва" оказались серьезней, чем предполагалось изначально. Есть многочисленные провалы грунта, через которые просочилась вода. В результате принято решение не открывать навигацию на осушенном участке канала 24 апреля вместе с началом судоходства по Москве и Московской области.
Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Александр Зайцев сомневается, что движение по каналу удастся возобновить даже летом из-за большого объема работ. Это может привести к убыткам в размере 2 млрд руб.
По данным издания, грузопотоки придется переключать с рек на другие виды транспорта.
Директор Института проблем глобализации Михаил Делягин связывал инцидент с "профессиональной безграмотностью" московских властей, у которых, вероятно, "отсутствует контроль за соблюдением технологий" при строительстве инженерных объектов.
"Если в 2003 году были совершены какие-то нарушения, то это означает, что в Москве отсутствует контроль за соблюдением технологий при строительстве, причем не просто стандартных объектов, а уникальных сооружений, которые заведомо должны привлекать к себе повышенное внимание…Игнорирование последствий собственной деятельности выливается в подобные аварии", - выразил он мнение в комментарии Накануне.RU.
"Собянинский прорыв" повторился: Дамба канала имени Москвы вновь дала течь в районе Тушинского тоннеля
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
