Глава Курганской области заявил о пике паводка
Бастрыкин поручил проверку из-за сноса усадьбы купца Жолобова в Екатеринбурге
 "Фото: пресс-служба ГУ МЧС по Хабаровскому краю / ТАСС")
Эксперт озвучил версии крушения Л-410 в Хабаровском крае
Сегодня при заходе на посадку в 2 км от аэропорта поселка Нелькан Аяно-Майского района разбилось судно Л-410, которое следовало по маршруту Хабаровск - Николаевск-на-Амуре - Нелькан. По последним данным, на его борту находилось семь человек, шестеро из них погибли.
Известно, что в настоящее время к выпуску таких моделей имеет отношение Уральская горно-металлургическая компания, с 2013 г. она стала единственным собственником Let Kunovice (Aircraft Industries).
Президент фонда "Партнер развития гражданской авиации", экс-замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов рассказал Накануне.RU, что Л-410 - это самолёт, который на практике доказал свою надёжность в эксплуатации в российских суровых условиях.
"Кроме того, этих самолётов в Чехии было выпущено более тысячи, плохих самолётов так много не выпускают. Те данные, которые сейчас имеются, говорят о том, что надо искать причину в действиях экипажа, в организации лётной работы, техническом обслуживании этого воздушного судна. Комиссия, которая приступила к работе, думаю, установит это объективно и точно, потому что самолёт не разрушен, не сгорел, пожара не было. Средства объективного контроля сохранились и вскоре, после расследования и расшифровки самописцев, мы узнаем объективную причину произошедшего" - отметил Олег Смирнов.
МАК: Перед посадкой L-410 в работе правого двигателя произошел сбой
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
