 "Фото: Накануне.RU")
Ямальские дорожники разработали план по предотвращению лесных пожаров
Специалисты ГКУ "Дорожная дирекция ЯНАО" разработали и утвердили проекты освоения лесов, необходимые для пожаробезопасного использования лесных участков, отведенных под строительство автомобильной дороги "Надым – Салехард". В проекте пожары классифицированы по условиям погоды, а участки – по природной пожарной опасности лесов. Окружные дорожники разработали план по предотвращению лесных пожаров, сообщили Накануне.RU в пресс-службе губернатора ЯНАО.
Основные требования к подрядным организациям – это проведение инструктажа работников по противопожарному обустройству лесов, устройство и оснащение пунктов сосредоточения противопожарного инвентаря и оборудования, а также мест складирования заготовленной, но нереализованной древесины. Строители трассы должны позаботиться об очистке территории от остатков механической обработки древесины, остатков горюче-смазочных материалов, производственного и хозяйственно-бытового мусора. Также проект предполагает установку противопожарных аншлагов и устройство минерализованных полос – участков вдоль трассы, очищенных от лесных горючих материалов до минерального слоя почвы. Минимальная ширина полосы составляет 1,4 м, что соответствует двойному размеру возможной высоты пламени низового пожара. Дважды в год минеральная полоса обновляется, а придорожные лесные массивы в полосе отвода очищаются от сухостойной древесины, сучьев, древесных и иных отходов, горюче-смазочных материалов.
Каждый подрядчик имеет на своем участке пункт противопожарного инвентаря. Кроме напорных рукавов, противодымных респираторов, там обязательно есть радиостанции и электромегафоны для экстренного оповещения о пожаре.
Комиссия проверяет леса не только на наличие защитных средств от пожара. Специалисты окружной дорожной дирекции строго спрашивают с подрядчиков за несоблюдение экологических норм при строительстве и после него. Так, на лесных участках, предоставленных под устройство площадок для хранения стройматериалов, размещения вахтовых поселков строителей, на данный момент уже выполнен технический этап рекультивации – участки освобождены от вагончиков и материалов, засыпаны торфо-песчаной смесью. Заканчивается биологический этап рекультивации почвы внесением удобрений, засевом трав, высаживанием саженцев соответствующих пород древесины или кустарников.
Поэтапный производственный контроль обустройства лесных участков позволяет государственной комиссии сделать вывод о том, что работы выполнены в соответствии с проектами, и рекультивированные участки пригодны для использования в лесохозяйственных целях. Только после того, как ландшафт будет восстановлен до первоначального состояния, дорожники смогут сдать работу госкомиссии.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
