"Полноценная космическая война": Медведев предупредил о последствиях блокировки спутников "Рассвет"
Пятеро пропавших при пожаре на Краснозаводском химзаводе найдены погибшими под завалами
Компанию OpenAI покинул высокопоставленный сотрудник, который раскритиковал ИИ-компании за беспечный подход
Установлена личность арестанта, напавшего на конвой в поезде Владикавказ - Адлер
Анатолий Кашпировский умер от остановки сердца
20 россиян находятся на борту судна, арестованного в Индии
Свердловский губернатор выступил с экстренным обращением: Оперативные службы готовы к любым неблагоприятным сценариям
В московском аэропорту женщина родила ребенка и выбросила в мусорное ведро
В Свердловской области выпал снег
Из-под завалов на Краснозаводском химзаводе извлекли тело погибшего
)
МАК расследует нештатное поведение кубинского самолета над Лондоном
МАК расследует инцидент с самолетом Ил-96, эксплуатирующимся кубинской авиакомпанией. Когда самолет летел из Лондона в Гавану, его стало кренить направо. Экипаж справился с ситуацией, а самолет будут исследовать в Москве, сообщили Накануне.RU в пресс-службе МАК.
"28 апреля 2010 самолет Ил-96-300 авиакомпании "Cubana" вылетел с аэродрома Gatwick (Лондон) для выполнения рейса на Гавана. После взлета, в наборе высоты, при включении автопилота произошло развитие правого крена. Экипаж отключил автопилот, устранил крен в режиме ручного управления с применением значительных физических усилий и принял решение вернуться в аэропорт вылета. После аварийного слива топлива экипаж благополучно посадил самолет", - рассказали в пресс-службе.
На начальном этапе расследованием причины серьезного инцидента занимался департамент по расследованию авиационных происшествий Великобритании. После замены двух блоков системы управления самолета и проверки ее функционирования, самолет был перебазирован из Лондона в Москву (Домодедово). В соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации, AAIB UK делегировал расследование данного инцидента Межгосударственному авиационному комитету (МАК).
МАК создал комиссию по расследованию данного инцидента. Снятые с самолета блоки направлены на исследование в Государственный Центр по безопасности полетов на воздушном транспорте РФ (ГЦ БП ВТ). Комиссия работает совместно со специалистами ГЦ БП ВТ, ОАО "Ил", ОАО "Измеритель", ОАО НПО "Родина", AAIB UK и представителями Кубы.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
