The Economist: У ВСУ появились новые дроны, способные долететь до Сибири
В Екатеринбурге подросток упал с заброшенного моста и сломал позвоночник
"Бюро олигархов" из-за оттока мигрантов предложило увеличить переработки россиянам
"Ответка" Израиля по Ирану не заставила долго ждать
Дальний сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М3 потерпел крушение на Ставрополье
Жителей Кургана предупредили о непрерывной сирене в случае ухудшения ситуации с паводком
 "Фото: Накануне.ru")
"Кольцово" теперь принимает самолеты в более сложных погодных условиях, чем прежде
Аэропорт "Кольцово" теперь принимает самолеты в более сложных погодных условиях, чем прежде, благодаря ремонту ремонту аэродромных покрытий и замене светотехнического оборудования. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе Кольцово", глава Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации Александр Юрчик подписал распоряжение о допуске аэродрома Екатеринбурга к эксплуатации по I категории ИКАО. Это позволяет самолетам садиться уже не при 70, а 60 м облачности, и не при 900, а 800 м видимости на взлетно-посадочной полосе.
"Несмотря на казалось бы незначительное изменение параметров допуска аэродрома - это дает гораздо большее число посадок в "Кольцово" в сложных метеоусловиях, когда перед экипажем встает вопрос, приземляться или уходить на запасной аэродром", – говорит гендиректор ОАО "Аэропорт Кольцово" Михаил Максимов.
Напомним, в 2007 году будут завершены проектные работы по строительству новой, третьей, взлетно-посадочной полосы и удлинения существующих полос в "Кольцово". Строительные работы, на которые будет направлено из федерального бюджета 7 млрд руб., завершатся к 2009 году, к проведению в Екатеринбурге саммита руководителей стран-участниц Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
