"Зарплата оставляет желать лучшего". Глава департамента лесного хозяйства по УрФО о нехватке кадров
 "Фото: Газпром нефть")
В Югре нефтяники переводят в "цифру" систему управления спецтранспортом
На Южно-Приобском месторождении в ХМАО тестируют новую систему управления транспортом. Она должна повысить эффективность логистики, обеспечить оптимальную загрузку парка спецтехники и исключить простои бригад.
Как рассказали Накануне.RU в "Газпромнефть-Хантосе", цифровой помощник в режиме онлайн распределяет технологический транспорт с учетом производственных задач, в том числе по добыче нефти, текущему и капитальному ремонту скважин (ТКРС). При этом учитываются такие факторы, как дебит скважин, расстояния между объектами, вид дорожного покрытия, наличие переправ.
В пилотном проекте участвуют подрядные организации, оказывающие услуги по ТКРС. Сейчас в базе программы около 40 единиц спецтехники: автоцистерны, цементировочные агрегаты, самосвалы, автокраны. При появлении производственной необходимости программа автоматически выявляет доступную технику, которая сможет прибыть на объект в кратчайшие сроки и с минимальными издержками решить задачу. Использование новой цифровой платформы позволяет компании также исключить человеческий фактор и оперативно обрабатывать поступающую информацию.
"Цифровые технологии открывают для нас новые возможности в плане более эффективного использования имеющихся ресурсов, оперативного принятия решений", – отметил генеральный директор "Газпромнефть-Хантоса" Алексей Кан. В то же время, по его словам, инновации требуют и перестройки некоторых бизнес-процессов, изменения организационной структуры. Все эти шаги предусмотрены программой "Актив будущего", которая реализуется в компании.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
