 "Фото: Накануне.RU")
"Синара" показала на "Иннопроме" "Ласточку" и уникальный двигатель: в восторге были даже дети
Объединенный стенд "Синары" и ТМК на "Иннопроме" вызвал ажиотаж среди гостей выставки. Взрослые посетители больше интересовались новыми образцами труб и уникальным двигателем, дети - представленным на стенде поездом "Ласточка": некоторым даже удалось посидеть "за рулем". Кроме того, на выставке был представлен уникальный дизельный двигатель, изготовленный Уральским дизель-моторным заводом, передает корреспондент Накануне.RU.
Высокооборотный дизельный двигатель 16ДМ-185Т имеет мощность более 3,7 тыс. кВт. По словам представителей компании, он более чем успешно конкурирует с иностранными компаниями. Наряду с ним производители показали и целую линейку высокооборотных дизельных двигателей, которые будут изготавливаться на предприятии. Все они предназначены для использования в локомотивостроении, судостроении и при создании карьерной техники.
Отдельным экспонатом стала и знаменитая уральская "Ласточка". На стенде была размещена кабина поезда, таким образом, что все желающие могли зайти внутрь, посмотреть, как устроен пульт управления (модификация "Премим") и даже посидеть в кресле машиниста. Особенно приглянулась "Ласточка" детям, которые буквально не отлипали от "руля".
Оценить "Ласточку" гости "Иннопрома" могли и по-настоящему, поскольку поезд курсировал между станцией "Екатеринбург-Пассажирский" и аэропортом "Кольцово" и доставлял посетителей в "Екатеринбург-Экспо". Проезд был бесплатным.
"Ласточки" – новое поколение облегченных модульных составов, способных развивать скорость до 160 километров в час. Такие поезда рассчитаны на больший пассажиропоток, предназначены для эксплуатации в крупных мегаполисах и для междугородных сообщений - они мощные, безопасные и надежные в эксплуатации. Поезда отлично адаптированы к российским климатическим условиям. Состав учитывает различную высоту посадочных платформ, имеет современную систему кондиционирования, адаптирован для создания максимально комфортных условий пассажирам, в том числе и с ограниченными возможностями здоровья. Не так давно стало известно, что первая партия "Ласточек" уже была передана РЖД.
Вдобавок к поезду "Уральские локомотивы", производитель представил и тележки, которые устанавливаются на все электропоезда "Ласточка". По словам представителей компании, все они прошли сертификацию и используются с этого года. Их производство было освоено предприятием в рамках импортозамещения.
Экспозиция ТМК тоже изменилась в этом году: компания представила трубные колонны в сборе — так, как они действуют на месторождениях газовиков и нефтяников. Каждая колонна состоит из обсадных и насосно-компрессорных труб, соединенных между собой премиальными резьбовыми соединениями, и предназначена для разработки залежей нефти и газа в различных условиях эксплуатации. Абсолютная новинка на стенде — бессмазочное покрытие резьбовых соединений труб GreenWell, здесь оно представлено на образце обсадной трубы. Это ноу-хау ТМК позволяет исключить подготовительную стадию при свинчивании труб в колонне, экономит время и усилия буровиков, не образует отходов — а значит, и помогает сохранять окружающую среду.
Напомним, что стенд посетил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
