Курганские власти призвали жителей срочно эвакуироваться. Названы приоритетные территории
Жителей Кургана предупредили о непрерывной сирене в случае ухудшения ситуации с паводком
Демкин уходит из правительства Прикамья после скандального видео с сыном
Как преобразится город? Екатеринбуржцам провели экскурсию по зеленым зонам, соревнующимся за благоустройство в 2025 году
 "Фото:Накануне.RU")
СМИ: "МосгортрансНИИпроект" перепродает выигранные у метро Москвы контракты
ГУП "МосгортрансНИИпроект" (МГТНИИП) перепродает свои контракты на разработку транспортно-пересадочных узлов, выигранные у Московского метрополитена, другим подрядчикам, при этом разница в стоимости работ составляет десятки миллионов рублей.
Так, в этом году ГУП выиграло право на разработку предпроектных решений и проектов планировки территорий ТПУ около станций московского метро. Заказчиком выступал Московский метрополитен. Начальная цена конкурса составляла 823 млн руб., он был разбит на восемь лотов (всего они касались 38 станций), победитель должен был предложить лучшие условия исполнения договора, указано в конкурсной документации. "МосгортрансНИИпроект" получил права на разработку всех лотов, предложив выполнить работы за 778 млн руб. За исключением двух лотов, предложения МГТНИИП оказались дороже, чем у конкурентов.
Однако спустя какое-то время все выигранные лоты МГТНИИП появились в системе zakupki.gov.ru. Теперь уже ГУП искал подрядчиков, которые бы разработали для него необходимую документацию. В сумме субподрядчики взялись выполнить эти работы для городского предприятия за 674 млн руб.
Похожая история произошла с конкурсом на разработку предпроектных предложений по повышению уровня пешеходной доступности. Тендер касался территории в радиусе 1,2 км от 97 станций метро. При стартовых 89 млн руб. МГТНИИП выиграл конкурс за 80 млн руб. (контракт заключен в июне 2014 г., заказчик - ГКУ ЦОДД). Уже 4 июля ГУП разбил этот подряд на 3 лота и выставил на новые торги. Здесь стартовая цена контрактов в сумме составляла уже 71,57 млн руб.
Между тем в пресс-службе Московского метрополитена считают, что практика, при которой генподрядчик отвечает за ключевую (в данном случае транспортную) составляющую проектов и общий результат, привлекая профессиональные субподрядные организации, является нормальной при реализации проектов в столь сжатые сроки и не противоречит закону, пишут "Ведомости".
"МосгортрансНИИпроект" - один из старейших проектных и научно-исследовательских институтов, создан в 1948 году для решения проектных задач, связанных с трамвайным транспортом. Сейчас он подведомствен департаменту транспорта Москвы и работает над вопросами, связанными с развитием городского транспорта.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
