Глава Курганской области заявил о пике паводка
 "Фото: Накануне.RU")
Минэкономразвития закончило подписание меморандумов о промсборке иномарок в России
Минэкономразвития в авральном режиме закончило подписание меморандумов с иностранными автоконцернами о промсборке иномарок в России. Документы завизированы буквально накануне начала действия моратория, введенного чиновниками на заключение подобных соглашений. Всего Минэкономразвития анонсировало шесть новых проектов общей стоимостью $1,7 млрд, что вдвое меньше, чем размер соглашений по всем сборочным заводам, подписанным до сих пор. Одним из наиболее амбициозных проектов может стать совместное предприятие General Motors и группы ГАЗ по выпуску бюджетных автомобилей. Он может сделать ГАЗ одним из серьезных игроков не только российского, но и мирового автопрома.
Напомним, начиная с 15 сентября министерство прекратило подписывать соглашения о промсборке. Соответствующий приказ уже одобрен Минпромэнерго, Минэкономразвития и Минфином, а на этой неделе будет зарегистрирован в Минюсте. Ряд автоконцернов успели буквально в последний момент подписать с Минэкономразвития меморандумы о запуске своих проектов и теперь не попадут под вводимые ограничения, пишет "Коммерсант".
Ряд проектов уже объявлен (например, сборка в России грузовиков Isuzu и легковых моделей FIAT), однако есть и новые, среди которых строительство концерном General Motors (GM) еще одного завода в России, на этот раз по сборке моделей Opel, а также завода корейской SsangYong по сборке кроссоверов.
Одним из наиболее амбициозных пятничных проектов может стать СП GM и группы ГАЗ (подконтрольна ОАО "Русские машины" Олега Дерипаски). Стороны обсуждают совместное строительство завода по выпуску бюджетных автомобилей. На прошлой неделе Дерипаска провел переговоры на эту тему с главой GM Риком Вагонером. Наиболее успешной бюджетной моделью GM в России является Chevrolet Lanos стоимостью $9-10 тыс., но источники Ъ утверждают, что GM и ГАЗ намерены выпускать автомобили "на принципиально новой платформе".
Еще в марте руководство GM говорило, что концерн разработает для России бюджетную модель стоимостью $7-8 тыс. Начальный объем выпуска завода GM и ГАЗа составит около 50 тыс. машин, однако может быть расширен до 200-300 тыс. Предполагается, что часть его продукции будет продаваться под российскими брэндами ГАЗа. Не исключено также, что машины будут экспортироваться на развивающиеся рынки, в частности в Индию. Площадка под строительство еще не выбрана. Официально о проекте GM и ГАЗа могут объявить до конца года.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
