Глава Курганской области заявил о пике паводка
Бастрыкин поручил проверку из-за сноса усадьбы купца Жолобова в Екатеринбурге
 "Фото: Накануне.RU")
Безопасность и чартеры не связаны. Туротрасль ждет возобновления полетов в Турцию после встречи Эрдогана и Путина
В дни нахождения в России турецкой делегации Минтранс внес в Правительство предложение о возобновлении чартерных рейсов в Турцию. Кабмин анонсировал проверку безопасности аэропортов по примеру Египта, кроме того, инспекция до начала августа пройдет в гостиницах и местах массового скопления туристов. Только после нее может быть принято решение о возобновлении полетов чартеров, заявил сегодня вице-премьер Аркадий Дворкович. Воздушные ворота в Турцию не закрыты для регулярных рейсов из России, хотя неясно, в чем отличие требований безопасности для этих двух типов авиаперевозок. Возобновления полетов из России ждет и Египет, однако ревизоры планируют посетить хабы только осенью, передает корреспондент Накануне.RU.
Россия и Турция не хотят откладывать в долгий ящик решение вопроса о курсировании чартеров между государствами. Российские эксперты на прошлой неделе побывали в аэропорту Антальи и дали ряд рекомендаций по усилению безопасности, до начала августа комиссия проверит все аэропорты, гостиницы и другую туристическую инфраструктуру республики. Решение принято сегодня по итогам переговоров российской и турецкой делегации. Учитывая, что встреча президентов Владимира Путина и Реджепа Эрдогана назначена на 9 августа, стоит ожидать, что на ней небо над Турцией официально будет признано безопасным.
Так ли это на самом деле? Недавние военные действия показали, что летать в республику по-прежнему небезопасно, но Росавиация лишь на два дня запретила вылеты. С 23 июля регулярные рейсы вновь отправились Турцию. По данным Ассоциации туристических операторов (АТОР) в разные города Турции из 11 российских городов летают 100 регулярных рейсов.
"В августе, судя по предварительным заявкам, количество рейсов увеличится до 123. Основными перевозчиками в Анталию являются "Аэрофлот" и Turkish Airlines из Москвы и Pegasus Airlines из Краснодара и Новосибирска. Именно их регулярные рейсы использует большинство туроператоров", - рассказали в АТОР.
Спрос на Турцию, несмотря на обстановку, не высокий, но стабильный, увеличение числа регулярных рейсов полностью закрывает потребность в лайнерах, говорят операторы. Стоит заметить, что пока осторожничают и сами туркомпании и не делают ставку на Турцию: во-первых, опасно (нет гарантии, что завтра небо не закроют), во-вторых, дорого.
"Судя по предложениям компаний, стоимость коротких программ (5 ночей) начинается от 55 тыс. руб. на двоих. Недельные туры будут стоить от 70 тыс. При этом цена на недельный тур, например, в отель May Garden Club Hotel 4* с вылетом 29 июля рейсом "Аэрофлота" обойдется в 115 тыс. руб. за двоих, а такое же путешествие, но с перелетом Turkish Airlines - в 85 тыс. Многие отели предоставляют скидки, которые порой доходят и до 70-80%. Например, есть спецпредложения по турам на 7-9 дней в нескольких отелях 4* - объявлена цена от 65-66 тыс. руб. вместо 115-125 тыс.", - рассказывают в АТОР.
Высокие цены держатся из-за отсутствия чартеров, замечает генеральный директор компании Level.Travel Дмитрий Малютин.
"Когда чартеры откроют, цены уменьшатся. Для России должны быть хорошие цены? потому что для наших туристов всегда предлагали выгодные условия. Один наш турист написал письмо из Турции. Он пишет, что отели – пустые, и они ждут российских туристов. Поэтому все зависит от открытия чартеров", - рассказал он Накануне.RU.
С появлением чартеров туркомпании активизируют работу и нестабильная обстановка в Турции никак не влияет на процесс возобновления перелетов, говорит владелец и директор туристической компании "ТрипКафе" Кирилл Пшинник.
"Это политическое решение и зависит это только от переговоров российской и турецкой сторон. Я не вижу принципиальной разницы в обеспечении безопасности регулярных рейсов, которые открыли несколько дней назад, и чартерных. Более того, когда запретили продажу туристических пакетов регулярные рейсы стали летать чаще", - рассказал он Накануне.RU.
После теракта в Стамбуле и попытки госпереворота операторы фиксируют некоторый спад интереса туристов к направлению. Стоит не только вопрос безопасности полетов, дело в неопределенности, констатирует Пшинник, люди не готовы рисковать деньгами и выбирают альтернативу на внутреннем рынке – Сочи, Крым или выезжают на Кипр и в Грецию.
Операторы ждут, что осенью вернется другое популярное у российский туристов направление – Египет. Власти страны уже пригласили российских экспертов по безопасности с очередной инспекцией, но глава Минтранса Максим Соколов объявил, что ревизия состоится в сентябре.
В Египте существуют риски безопасности и договоренности пока не достигнуты, но с открытием неба здесь можно повременить, замечает генеральный директор онлайн-сервиса заказа экскурсий "Banana.Travel" Эмиль Рзаев: "С одной стороны, климат позволяет работать практически круглогодично, а с другой - этот поток можно направить на внутренний рынок, пока идет сезон отпусков. Скорее всего, полеты в Египет откроют осенью после завершения летнего сезона, если не произойдут непредвиденные события".
И Турция, и Египет готовы предоставлять выгодные условия для операторов, поэтому осенью курорты будут конкурировать за российского туриста, предполагает управляющий партнер АО "2К" Тамара Касьянова.
"Турция обещает платить до $6 тыс. за каждый чартерный авиарейс иностранному организатору туристических программ, Египет будет гарантировать усиленную безопасность, а также доплату за пустые места в чартерных рейсах и другие бонусы российским участникам туристического рынка. Все это стимулирует туроператоров, привлекательные цены вызовут рост интереса российских туристов к этим двум направлениям", - рассказала она Накануне.RU.
Для Египта с более теплым климатом, сентябрьская поездка инспекции может стать хорошим шансом на восстановление авиасообщения, однако говорить о скором восстановлении прежних объемов турпотока пока не приходится.
"Во-первых, египетским туроператорам потребуется время на восстановление контрактов с поставщиками. Во-вторых, придется поработать с упавшим уровнем доверия к безопасности в стране со стороны российских туристов", - рассказал Накануне.RU гендиректор онлайн-агентства путешествий Tripsta Филипп Бринкман.
Напомним, авиаперелеты между Россией и Египтом были приостановлены в ноябре 2015 г., после того, как 31 октября на борту лайнера, следовавшего из Шарм эль-Шейха в Санкт-Петербург, произошел теракт. С Турцией авиасообщение прекратилось после того, как турецкие ВВС сбили российский Су-24. Экипаж успел катапультироваться, однако, командир Олег Пешков погиб в результате обстрела боевиков с земли. Штурман Константин Мурахтин был спасен поисково-спасательной группой. В результате спасательной операции погиб морпех Александр Позынич. Тогда чиновники Росавиации заявляли, что полеты в страну небезопасны, однако после извинений президента Эрдогана страны начали восстанавливать сотрудничество.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
