СКР: задержан замминистра обороны РФ
Стало известно о риске санкций для десятка компаний за поставки в Россию
В Волгоградской области отменены мероприятия Первомая и Дня Победы
Мигранта, оскорбившего спортсменок в Челябинске, выдворят из страны
 "Фото: Накануне.RU")
Стоимость проезда льготников Екатеринбурга обсудят на информационном часе: "серый дом" попросили обосновать "хотелки"
Повышение стоимости проезда льготников Екатеринбурга в общественном транспорте депутаты гордумы обсудят на информационном часе. Парламентарии попросили администрацию подготовить финансовое обоснование необходимости повышения тарифа. Об этом шла речь на состоявшемся сегодня заседании постоянной комиссии по бюджету, передает корреспондент Накануне.RU.
Предположительно, информационный час состоится в день ближайшего заседания думы - 22 сентября.
С предложением к "серому дому" подготовить финансовое обоснование необходимости повышения стоимости проезда сегодня выступил депутат Александр Косинцев. Изначально, представители администрации пытались сослаться на РЭК и процедуру регулирование тарифов, ввиду чего якобы будет невозможно подготовить такое обоснование, однако, идею Косинцева активно поддержали другие парламентарии.
"А что такого? Абсолютно нормально", - отреагировал депутат Владимир Крицкий.
В результате мэрия сдалась и обещала подготовить информационную выдержку.
Напомним, скандал вокруг возможного повышения стоимости проезда льготников разгорелся в Екатеринбурге в начале сентября. Замглавы администрации города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович выступил с заявлением на одном из городских порталов. Липович в очередной раз заявил, что два МУПа - ТТУ и МоАП - убыточны и находятся на грани банкротства, затраты растут и поэтому повышение стоимости проезда в общественном транспорте неминуемо.
"Тариф 23 руб. уже не устраивает перевозчиков. Каждый год растут затраты: на электроэнергию для электротранспорта, на ГСМ, запасные части. Кроме того, водители просят надбавки к зарплате, у всех же семьи, поэтому просят увеличения хотя бы на 5-7%", – заявил Липович.
При этом, чиновник подчеркнул, что мэрия готова поддержать перевозчиков. "Звучит и 30 руб., и 26 руб. Глава администрации ещё не принял решение. На предельный тариф мы будем заявляться уже в этом году, исходя из того, что транспортные предприятия уже показали нам свои расчёты и, честно говоря, затраты действительно выросли. 23 руб. с существующими тарифами не удовлетворят экономику их перевозок", – сказал Липович.
По мнению экспертов, повышением стоимости льготного проезда мэрия Екатеринбурга хочет отбить затраты на новые автобусы за счет горожан. При этом, львиную долю денег на новый автопарк город получил от федерации и области.
Повышением стоимости проезда льготников мэрия Екатеринбурга хочет отбить затраты на новые автобусы?
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
