В Прикамье арестовали 15-летнего подростка, обвиняемого в убийстве молодой матери
Футболисты команды "Сочи" отравились перед игрой с "Ахматом"
Синоптик рассказал о "ржавом" дожде над Средним Уралом, из-за песчаной бури в Сахаре
Путин объявил о своем скором визите в Китай
 "Фото: Накануне.RU")
"Хуже дороги я еще не видел": пермские депутаты попросят Медведева помочь с ремонтом трассы "Пермь-Екатеринбург"
Депутаты заксобрания Пермского края обратятся к председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву за содействием в разрешении наболевшей проблемы с ремонтом федеральной трассы "Пермь-Екатеринбург". Граждане устали стоять в многокилометровых пробках, а власти – ждать окончания судебных разбирательств подрядчика – банкрота, передает корреспондент Накануне.RU.
Проблемный участок находится в самом начале федеральной трассы Р242(Е22) в районе села Кояново. Всего три километра разбитой дороги – с 23-го по 26-й – отравляют жизнь автомобилистам, доводя их до отчаяния.
"Как такое возможно, что федеральная трасса в таком ужасном состоянии? Надоело стоять в пробках! За что платим налоги?", "Это издевательство над машинами и людьми!", "Хуже дороги я еще не видел. Это глобальная проверка терпимости людей и техники. Пробки, которые выстраиваются в обе стороны от этого участка, занимают огромное количество времени, сил, нервов, износа техники, потраченного бензина, а если это помножить на количество пострадавших людей, убытки огромны", - возмущаются пермяки в комментариях под петицией губернатору Виктору Басаргину.
В открытом письме жители краевой столицы просят главу региона, министра транспорта Пермского края Алмаза Закиева и начальника "Уралуправтодора" Игоря Зубарева принять экстренные меры по ремонту дорожного полотна и расширению негодного участка трассы. Под обращением подписи оставили более 6 тыс. человек.
Проблему ремонта федеральной дороги, соединяющей Пермь со столицей Урала, обсудили члены постоянной комиссии прикамского заксобрания по развитию автомобильных дорог. 9 ноября они приняли решение прибегнуть к помощи Правительства РФ, ведь подобный успешный опыт у региональных властей уже есть.
Как рассказал Накануне.RU член комиссии, председатель комитета по социальной политике заксобрания Пермского края Сергей Клепцин, три года назад подобное обращение Владимиру Путину, в то время занимавшему пост премьер-министра, принесло краю дополнительные средства на ремонт трассы из федерального бюджета.
Поступить иначе в этой ситуации не представляется возможным: тратить региональные деньги на федеральный объект, какой является трасса Р242, запрещено, а подрядчик, ремонтирующий дорогу, слишком занят процедурами банкротства.
Горе-подрядчик – "Строительное управление – 1", дочернее предприятие "Аэродромдорстрой" – приостановил работы еще в ноябре 2014 г. и объявил себя банкротом, не выплатив неустойку за сорванные сроки реализации проекта в размере 66 млн руб.
"Подрядчик объявляет себя банкротом, заявляет о том, что он не может выполнить те виды работ, на которые он заявлялся, край и федерация подали на него в суд. Судебное разбирательство идет, но такие судебные разбирательства длятся очень долго: как минимум полгода, а то и год-полтора. Попытка договориться с подрядчиком и пойти на мировое к успеху не привела", - добавил депутат.
Между тем, в самой компании ход реконструкции трассы комментируют весьма оптимистично.
"Я работаю на объекте с августа этого года. Учитывая богатый профессиональный опыт строительства дорог в разных регионах, могу утверждать, что пермский объект – очень интересный. К сожалению, в этом году на строительный участок вышли работать только в июле. Удалось выполнить объемы земляных работ: устройство насыпи, подстилающего слоя и подготовить участки дороги к укладке черного щебня и асфальтобетона. Готовность отрезка дороги у села Кояново позволит нам в ближайшее время переключить автомобильное движение со старой магистрали на вновь построенную дорогу. Это значительно облегчит жизнь и автомобилистам, и дорожникам. Здесь очень оживленное движение, часто бывают пробки из-за плачевного состояния старой трассы. После переключения автомобильных потоков на новую полосу мы приступаем к разбору старых покрытий на существующей трассе и начинаем вторую очередь строительства", - отмечает руководитель проекта Рустем Шабанов.
Его слова приведены в октябрьском выпуске корпоративной газеты.
Отметим, что в отношении "СУ № 1" возбуждено 89 исполнительных производств общей стоимостью 339,5 млн руб. За период с 24 марта 2014 г. по 24 марта 2015 г. компания выступала в качестве ответчика по 188 искам, общая сумма требований которых составляла более 1 млрд руб.
Депутаты пермского заксобрания и министр транспорта ожидают разрешения проблемы, в лучшем случае, в 2017 г. Не в состоянии ждать больше года, парламентарии намерены вынести вопрос об обращении к Медведеву на ноябрьское или декабрьское пленарное заседание.
Обнадеживает и губернатор. На встрече с пермскими журналистами в пятницу Виктор Басаргин пообещал, что проблемный участок достроит другая компания.
"Из-за бывшего подрядчика мы потеряли два года": "убитый" участок трассы Пермь - Екатеринбург планируют восстановить в 2017 году
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
