 "Фото: Накануне.ru")
Мост через Надым достроит новая компания
ООО "УралСтройТехнологии" ("дочка" ОАО "Корпорация развития") отстранило "Мостострой-12" от строительства моста через Надым. И объявило конкурс на достройку моста.
Соответствующий заказ есть на сайте госзакупок, передает корреспондент Накануне.RU. Стоимость впечатляет: 4 млрд 833 млн 826 тыс. 133 руб. Заявки на тендер можно подать до 10.00 (мск) 28.11.2014. Рассмотрят их 1 декабря, а еще через два дня подведут итоги и назовут имя нового генподрядчика. При этом мост надо закончить до 31 августа 2015 года.
Новый подрядчик понадобился, потому что последние несколько месяцев на объекте строительства моста шла независимая экспертиза качества выполненных работ, сообщили Накануне.RU в пресс-службе "Корпорации развития". Ее инициировал попечительский совет "КР".
Ради этого в округ приехали независимые эксперты: немецкая DB International GmbH и Санкт-Петербургское ЗАО "Институт Гипростроймост". Кроме того, и специалисты ООО "Мостострой-12" также поучаствовали в прокверке. Впрочем, в какой-то момент они неожиданно решили выйти из состава экспертной группы.
"Эксперты нашли целую гамму грубых нарушений со стороны "Мостостроя-12". Претензии были, в частности, к качеству выполненных работ, применяемых материалов при строительстве, объему выполненных работ, а также их стоимости. В ходе проверки эксперты выяснили, что были крупные приписки к стоимости и объемам фактически выполненных работ. Общая сумма таких махинаций составила 2 млрд 400 млн руб.", - уточнили в пресс-службе "КР".
Там добавили, что ООО "УралСтройТехнологии" имеет все основания полагать, что за счет понижения качества, и, следовательно, безопасности последующей эксплуатации объекта, "Мостострой-12" хотел уменьшить траты на строительство и получить дополнительную, но не учтенную прибыль.
На основании этого строители получили претензионное письмо с требованием незамедлительно устранить все недостатки, пояснили в "Корпорации". Кроме того, экс-подрядчика просят компенсировать всю сумму нанесенного некачественным и недобросовестным строительством ущерба.
Бывший строитель моста в одностороннем порядке остановил его возведение. Это, а также то, что в ответ на претензию "УралСтройТехнологий" никаких действий не последовало, заставило фирму расторгнуть договор и искать нового подрядчика.
Остается только удивляться, как прежняя команда, возглавлявшая "КР", мирилась с таким исходом строительства. Собственно, проверки, результатом которых стала смена подрядчика, начались с приходом к руководству корпорацией Сергея Маслова. Тогда и выяснилось, что генподрядчик завысил изначальную стоимость работ, выполненных с 2011 года. После этого он предъявил иск к уже новой команде корпорации на 2 млрд руб.
В то время, как "КР" проверяла все работы, генподрядчик давил на компанию, заручившись поддержкой некоторых депутатов Тюменской областной думы. Парламентарии защищали интересы "значимого предприятия", требовали выплатить ему долги. При этом они не задумывались, что в случае махинаций со стороны строителей в числе пострадавших окажется сама Тюменская область, как акционер "КР".
Введение надымского моста в эксплуатацию невозможно, заключили эксперты. Постарался "Мостострой-12"
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
